威海力建(圖)-重載液壓缸-液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸。
活塞僅能單向運動，其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。
活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種。、
１、液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的低速爬行，可通過反復運行液壓缸達到排氣的目的，必要時在管路或液壓缸的兩腔設置排氣裝置，在液壓系統工作時進行排氣。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液壓缸設計間隙不當產生的低速爬行，可正確設計液壓缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙，理論上的配合間隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的；根據本作者的經驗，液壓缸的缸徑和桿徑由小到大，如都按此來設計配合間隙，對于較大缸徑（≥?２００ｍｍ）和桿徑（≥?１４０ｍｍ）的配合間隙就顯得間隙過大，實際應過程中，這類液壓缸低速爬行現象較小缸徑的液壓缸出現的多，國外此類液壓缸滑動面的配合間隙一般設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的結果來看，液壓缸的低速爬行問題明顯改善。因此對大缸徑的液壓缸建議選用這種方法。
①缸體組件
缸體組件由液壓缸缸筒與端蓋組成,缸筒與端蓋有多種聯接形式.
②活塞組件
活塞組件由活塞與活塞桿構成,活塞和活塞桿除常用的螺紋聯接外,也可采用'非螺紋式'聯接. ③密封裝置
在活塞和活塞桿的運動部分,端蓋和缸筒間的靜止部分等處都需要設置可靠的密封.密封是提高系統性能與效率的有效措施.
④緩沖裝置
大型,高速及精度的液壓缸應設有緩沖裝置,常見的液壓缸緩沖裝置有環狀間隙式,節流口可調式和節流口可變式等幾種.
⑤排氣裝置
液壓缸中存在空氣將使其運動不平穩,當壓力增大時會產生絕熱壓縮而造成局部高溫,因此應在液壓缸的高部位上設置排氣裝置.
排氣裝置通常有珠形閥式排氣閥和錐形閥式排氣閥兩種形式.
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