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b.缸(gang)體安(an)裝時(shi)進入異物(wu)。進行安(an)裝操作的(de)場所，條件不好，無(wu)意識(shi)中即可進入異物(wu)。因此(ci)安(an)裝地(di)點(dian)周圍必須整理干(gan)凈，尤其是安(an)放(fang)零件的(de)地(di)方一(yi)定要清掃(sao)干(gan)凈，不使其存在臟物(wu)。

c.零件上(shang)有'毛刺'，或(huo)擦(ca)洗不充分(fen)。缸(gang)蓋上(shang)的油口或(huo)緩(huan)沖裝置內(nei)常有鉆孔加工(gong)時留下的毛刺，應加以(yi)注(zhu)意，在(zai)砂研去除后再行安裝。（威(wei)海力建(jian)冶金(jin)液壓設備廠）

1、密(mi)(mi)封件材質(zhi)問題引起的(de)液(ye)壓(ya)缸低(di)速(su)爬行(xing)，液(ye)壓(ya)缸常(chang)用的(de)密(mi)(mi)封材料有丁晴橡(xiang)(xiang)膠(jiao)、聚胺(an)酯橡(xiang)(xiang)膠(jiao)、聚四(si)氟乙烯(xi)等，由于材質(zhi)硬度(du)(du)、強度(du)(du)、跟隨性問題，直接(jie)影響其和滑(hua)動表面的(de)摩擦力，另外(wai)對于唇口密(mi)(mi)封，油壓(ya)的(de)波動造成(cheng)密(mi)(mi)封區與接(jie)觸面的(de)接(jie)觸壓(ya)力產生(sheng)變(bian)化(hua)，從而引起液(ye)壓(ya)缸速(su)度(du)(du)的(de)變(bian)化(hua)。

上(shang)述圖片僅供參(can)考，詳細產品詳情請咨詢(xun)我(wo)們，更多型號請訪問(wen)我(wo)們的網站或致電我(wo)們了(le)解'。謝謝

　　2、零部件加工(gong)精度的(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)，液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內(nei)壁和(he)活(huo)塞桿(gan)表面加工(gong)精度的(de)(de)(de)(de)(de)高低，對(dui)液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)低速穩(wen)定(ding)性影響(xiang)很大。特別是(shi)幾何精度影響(xiang)更大，其(qi)中直(zhi)線(xian)(xian)度是(shi)關鍵，在加工(gong)過程(cheng)中直(zhi)線(xian)(xian)度的(de)(de)(de)(de)(de)保證難(nan)做到，對(dui)行(xing)程(cheng)較(jiao)長的(de)(de)(de)(de)(de)液壓(ya)缸(gang)來說，液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內(nei)壁和(he)活(huo)塞桿(gan)表面的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)度是(shi)影響(xiang)液壓(ya)缸(gang)低速穩(wen)定(ding)性的(de)(de)(de)(de)(de)主要因素。

現象（一）：機械損傷

原因：

1.在(zai)配合面(mian)上有傷痕(hen)

2.含有金屬類雜物或其它雜質

3.裝配(pei)時配(pei)合面(mian)倒(dao)角處有毛刺(ci)

防止措施：

1.裝配前檢查，清洗干凈零(ling)件(jian)，不允許有任何雜(za)質進入

2.改(gai)善系統過(guo)濾裝置，按(an)時更換系統介(jie)質

3.加(jia)大配合面的(de)倒(dao)角，并使(shi)之盡量光滑(hua)，去掉毛刺(ci)和飛邊(bian)

原因：

1.配合間隙設計過大(da)

2.系統壓力過高

3.支(zhi)撐環剛度不夠產(chan)生(sheng)間隙

防止措施：

1.減(jian)少配合間(jian)隙(xi)

2.加支撐環

3.壓力過高，可增(zeng)加一(yi)道緩沖密封(feng)

3.重新選(xuan)擇密封材(cai)料

4.更改支撐環材(cai)料(liao)或尺寸