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③ 從管路(lu)進入的異物，有多種情況(kuang)。

a.清洗(xi)時不(bu)注意。管路(lu)(lu)安(an)裝好以后進行清洗(xi)時，不(bu)應通過缸體(ti)(ti)，必須在缸體(ti)(ti)的(de)油口前邊加(jia)裝旁通管路(lu)(lu)。這一點很重要。否則，管路(lu)(lu)中的(de)異物將進入缸內(nei)(nei)，一旦進入，即(ji)難以向(xiang)外(wai)排除，反(fan)而變成向(xiang)缸體(ti)(ti)內(nei)(nei)輸送異物了(le)。再者，清洗(xi)時要考慮安(an)裝管路(lu)(lu)操作中所進異物的(de)取(qu)出(chu)方(fang)法。此外(wai)，對管內(nei)(nei)的(de)腐蝕(shi)等在管路(lu)(lu)安(an)裝之前即(ji)應進行酸洗(xi)等手續，必須完(wan)全去掉銹蝕(shi)。

液(ye)壓(ya)缸是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)一種執行元(yuan)件,其作用是(shi)(shi)將油液(ye)的(de)壓(ya)力能轉換(huan)成機械能,輸出的(de)是(shi)(shi)力和速度.

按(an)結(jie)構特點不同,可(ke)將液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)分(fen)為(wei)活塞缸(gang)(gang)(gang),柱塞缸(gang)(gang)(gang),伸縮缸(gang)(gang)(gang)和擺動缸(gang)(gang)(gang)等類(lei)型.按(an)作(zuo)用(yong)方式(shi)來分(fen),液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)有單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)和雙(shuang)作(zuo)用(yong)式(shi)兩種.單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)中(zhong)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)力(li)只能使活塞(或柱塞)單(dan)方向(xiang)運(yun)動,反方向(xiang)運(yun)動必(bi)須依靠外力(li)(重(zhong)力(li)或彈簧力(li))實現(xian).雙(shuang)作(zuo)用(yong)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)可(ke)由液(ye)(ye)壓(ya)力(li)實現(xian)兩個方向(xiang)的(de)運(yun)動.

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現象（一）：唇(chun)口(kou)破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞(sai)頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用(yong)組(zu)合類雙作用(yong)密(mi)封

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有殘(can)留空氣在運行時，空氣在密封處聚集壓縮升溫產(chan)生密封焦(jiao)燒碳化

防止措施：

1.在油缸(gang)起動(dong)之前，盡量(liang)排(pai)盡油缸(gang)內(nei)空氣

2.油(you)缸(gang)起動時，不要(yao)立即開(kai)到(dao)高速

3.當(dang)用U形圈時在(zai)其谷部加入潤(run)滑脂，以防空氣積(ji)累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材(cai)料不相(xiang)適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空(kong)氣中暴(bao)露時(shi)間過長超過庫存期(qi)限導致材料老化

防止措施：

1.降(jiang)低溫(wen)度，或者更(geng)換(huan)耐高(gao)溫(wen)密封件材料

2.更改(gai)介質或更改(gai)耐(nai)介質的密封件材料(liao)

3.換新介質

4.不要將密(mi)封(feng)件長(chang)時間(jian)暴露在大氣中，嚴(yan)格按照密(mi)封(feng)庫存要求(qiu)對密(mi)封(feng)進行保存