力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸生產商
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
② 運(yun)行中產生的異物(wu)
a.由于緩沖(chong)柱塞別(bie)勁而形成的(de)(de)摩擦(ca)(ca)鐵(tie)(tie)粉或鐵(tie)(tie)屑。緩沖(chong)裝(zhuang)置的(de)(de)配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載(zai)荷很大(da)時，可能引(yin)起(qi)燒(shao)結現象。這些摩擦(ca)(ca)鐵(tie)(tie)粉或者因燒(shao)結而產生的(de)(de)已脫(tuo)落掉(diao)的(de)(de)金(jin)屬(shu)碎(sui)片將留(liu)在(zai)缸內。
b.缸壁內表面的傷痕(hen)。活(huo)塞的滑動表面壓力高，引起(qi)燒結(jie)現象，于是缸體內表面發生擠(ji)裂(lie)，被擠(ji)裂(lie)的金屬脫落，留在缸內，會造(zao)成傷痕(hen)。
線(xian)形、帶(dai)形密(mi)(mi)封(feng)材料的(de)(de)纏繞(rao)方法如果(guo)不(bu)對，密(mi)(mi)封(feng)帶(dai)將被切斷，隨著(zhu)進入缸內(nei)。線(xian)帶(dai)形密(mi)(mi)封(feng)件對滑動部分(fen)的(de)(de)繞(rao)接不(bu)會(hui)造成(cheng)什么影響，但是會(hui)引(yin)起缸的(de)(de)單向(xiang)閥(fa)動作(zuo)不(bu)靈(ling)(ling)或造成(cheng)緩沖(chong)調節閥(fa)不(bu)能調到(dao)底；對回(hui)路來說，可能引(yin)起換向(xiang)閥(fa)、溢流閥(fa)和減壓閥(fa)的(de)(de)動作(zuo)失(shi)靈(ling)(ling)。
傳統的(de)修復方法是將損壞的(de)部件進(jin)行拆卸(xie)后的(de)外協(xie)修復，或是進(jin)行刷(shua)鍍或是進(jin)行表面的(de)整體(ti)刮研，修復周期液壓缸缸體(ti)劃傷修復長，修復費用高。
6、材料(liao)固化后(hou)，用(yong)細磨石或刮dao，將高出導軌表面的材料(liao)修復平整，施工完畢。
注意事項：
為了(le)確(que)保(bao)設備(bei)的正常工(gong)作運(yun)行，必須保(bao)證：
1、嚴格、謹慎安裝；
2、清洗設備存留的油灰及雜質；
3、更換(huan)潤(run)滑(hua)油，完善設備潤(run)滑(hua)系統。
4、更換擋霄器，確保有效的清理導軌上的鐵屑(xie)
叉(cha)車液壓系統(tong)常見故(gu)障檢查(cha)與排除
叉車的主要(yao)液壓作(zuo)業部分有起升缸和傾(qing)斜缸，其故障檢查與排除方法列(lie)舉如下 ：
