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榮成CDCG250系列重載液壓缸-力建工程液壓缸
榮成CDCG250系列重載液壓缸-力建工程液壓缸

威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園 

主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

緩沖裝置

在(zai)液壓(ya)系統中使用液壓(ya)缸(gang)驅動具有(you)一(yi)定質量的機構,當液壓(ya)缸(gang)運動至行程終點時(shi)具有(you)較(jiao)大動能,如未作減(jian)速處理(li),液壓(ya)缸(gang)活(huo)塞與缸(gang)蓋將(jiang)發生機械(xie)碰撞,產生沖擊(ji)、噪(zao)聲,有(you)破壞性。為(wei)緩和及防止這種危害發生,因此可在(zai)液壓(ya)回路中設(she)置減(jian)速裝置或在(zai)缸(gang)體內(nei)設(she)緩沖裝置。

加工


缸(gang)筒(tong)作為液壓(ya)缸(gang)、礦用(yong)單(dan)體支柱、液壓(ya)支架、炮管等(deng)產(chan)品的(de)主要部件(jian),其加(jia)工質量的(de)好壞(huai)直(zhi)接影(ying)響(xiang)整個產(chan)品的(de)壽(shou)命和可(ke)靠(kao)性。缸(gang)筒(tong)加(jia)工要求(qiu)高,其內表面粗糙度要求(qiu)為Ra0.4~0.8&um,對(dui)同軸度、耐磨性要求(qiu)嚴格。缸(gang)筒(tong)的(de)基本特征是深孔加(jia)工,其加(jia)工一直(zhi)困擾加(jia)工人員。









3、叉車叉架下降速度太快

故障檢查(cha):節(jie)流閥(fa)卡在打開(kai)位置(zhi)或裝反

故障(zhang)排除:重(zhong)裝節流閥

4、叉(cha)車(che)起(qi)升缸自由下滑量太大或傾(qing)斜缸自傾(qing)角太大

故障檢(jian)查:換向(xiang)閥閥桿內泄漏(lou)太大,傾斜(xie)缸活塞密封圈失效內漏(lou)

故障排(pai)除:更換閥(fa)桿或更換密(mi)封(feng)圈

5、液壓缸活塞桿帶油

故障(zhang)檢查:油封是否損壞

故障排除:更換油封(威海(hai)力建冶金液壓(ya)設備廠(chang)推薦)





 1、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設計(ji)間(jian)(jian)隙不(bu)(bu)當產(chan)生(sheng)的(de)低速(su)爬行,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿和(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)滑(hua)(hua)動配(pei)合間(jian)(jian)隙太(tai)大,引(yin)起(qi)滑(hua)(hua)動面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻,造成摩擦力不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻,引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行;滑(hua)(hua)動配(pei)合間(jian)(jian)隙若(ruo)太(tai)小,加上(shang)零部件制造存(cun)在公(gong)差,也會引(yin)起(qi)滑(hua)(hua)動面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻,造成摩擦力不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻,引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行。

上述圖片僅供參考(kao),詳細產品詳情請(qing)(qing)咨詢我(wo)們(men)(men),更(geng)多型號請(qing)(qing)訪問我(wo)們(men)(men)的網站或致(zhi)電我(wo)們(men)(men)了解"。謝謝

  2、液(ye)(ye)壓缸內導向元件摩擦(ca)力不(bu)均勻(yun)產生(sheng)的低速(su)爬行,液(ye)(ye)壓缸常(chang)用的導向材料有(you)QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)屬(shu)支撐(cheng)環(huan)等(deng),特別是非金(jin)屬(shu)支撐(cheng)環(huan)尺寸(cun)(cun)不(bu)均勻(yun),一(yi)些非金(jin)屬(shu)支撐(cheng)環(huan)隨油溫變化尺寸(cun)(cun)增大或減小(xiao),即在油液(ye)(ye)中(zhong)尺寸(cun)(cun)穩(wen)定性差(cha)直接造成配合間隙的變化,很(hen)容易造成液(ye)(ye)壓缸的速(su)度不(bu)穩(wen)定


李建波先生

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