東平液壓缸加工-拉桿式液壓缸加工-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海力建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模(mo)式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密封(feng)圈在(zai)低壓(ya)下使用(yong)時，與U形密封(feng)圈比較，由于面壓(ya)較高、動靜摩(mo)擦阻(zu)(zu)力(li)之(zhi)差較大(da)(da)，容易產生(sheng)滑移(yi)或爬行(xing)；U型密封(feng)圈的(de)面壓(ya)隨(sui)著壓(ya)力(li)的(de)提高而增大(da)(da)，雖然(ran)密封(feng)效果也相應提高，但動靜摩(mo)擦阻(zu)(zu)力(li)之(zhi)差也變大(da)(da)，內(nei)壓(ya)增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的(de)接觸阻(zu)(zu)力(li)增大(da)(da)，密封(feng)圈將會傾翻及唇緣伸長(chang)，也容易引起滑移(yi)或爬行(xing)，為防止其(qi)(qi)傾翻可采(cai)用(yong)支承環(huan)保持其(qi)(qi)穩定。
② 運行中產生的異物
a.由于緩沖柱塞(sai)別勁而形成的摩擦鐵(tie)(tie)粉(fen)(fen)或鐵(tie)(tie)屑。緩沖裝(zhuang)置的配合(he)間隙很(hen)小，活(huo)塞(sai)桿(gan)上所受(shou)橫向載荷很(hen)大時(shi)，可能引起燒結現象。這(zhe)些摩擦鐵(tie)(tie)粉(fen)(fen)或者因(yin)燒結而產(chan)生(sheng)的已脫(tuo)落(luo)掉的金屬(shu)碎片(pian)將(jiang)留在缸內。
b.缸(gang)壁內表(biao)面的(de)傷痕(hen)。活塞的(de)滑動表(biao)面壓力高，引起燒(shao)結現象(xiang)，于是缸(gang)體內表(biao)面發生擠(ji)裂，被擠(ji)裂的(de)金(jin)屬脫落，留在(zai)缸(gang)內，會造成傷痕(hen)。
1、按照結構特(te)點(dian)分：活塞式、柱塞式和擺動式
2、按照作(zuo)用方式(shi)分：單作(zuo)用和雙作(zuo)用
單作(zuo)用液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)只(zhi)能使活(huo)塞（或柱(zhu)塞）做單方向運動(dong)，即壓(ya)力(li)(li)只(zhi)通向液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的一(yi)腔，而(er)反(fan)方向運動(dong)則(ze)必(bi)須(xu)依靠外(wai)力(li)(li)（如彈簧離或自重等）來實現；雙作(zuo)用液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)，在兩個方向的運動(dong)都由壓(ya)力(li)(li)油推動(dong)來實現。
3、按使用壓力分
液(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)對于液(ye)壓(ya)機械(xie)來(lai)說(shuo)是非常重要的一個(ge)部件(jian)(jian)，在(zai)整個(ge)液(ye)壓(ya)機械(xie)中(zhong)扮演一個(ge)執行元件(jian)(jian)的角色，整個(ge)過(guo)程中(zhong)液(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)就是把(ba)液(ye)壓(ya)能轉換成機械(xie)能。依據JIB-B8354規(gui)范，液(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)依照使用壓(ya)力可(ke)以分為下列規(gui)格。
主機類(lei)型 設計壓力（Mpa）
低壓液壓缸 0~3.5MPa
中低(di)壓液壓缸 0~7.0MPa
中壓液壓缸 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸 14~21.0MPa
超高(gao)壓液壓缸 21MPa以上
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李建波先生
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