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叉車起升(sheng)缸活(huo)塞桿(gan)動作慢、起升(sheng)時門架有間斷或沖擊

故障檢查1：系統(tong)油量不足

故(gu)障排除：加(jia)油至油標(biao)線

故障檢查2：密封不(bu)良、油管(guan)連接不(bu)緊(jin)造成漏油、油管(guan)損壞

故障排除：加密(mi)封，擰緊管接頭，更換(huan)油管

故障(zhang)檢查3：油泵故障(zhang)致供(gong)油不足

故障(zhang)排除：修理或(huo)更換油泵(beng)

故障檢查4：安(an)全閥調整不(bu)當或損壞

故障排除：調(diao)整(zheng)或修理安全閥

故障檢查5：液壓過濾器(qi)堵塞

故障(zhang)排除(chu)：清洗或更(geng)換液壓油濾(lv)清器(qi)

故障檢查6：液壓系統中(zhong)有空(kong)氣

故障排除(chu)：將空氣排除(chu)

活塞式液(ye)壓缸(gang)根據(ju)其使用(yong)要求(qiu)不同可分為雙桿式和(he)單桿式兩種(zhong)。

(1)雙(shuang)桿(gan)(gan)式(shi)活(huo)塞缸(gang)。活(huo)塞兩端都有一(yi)根直(zhi)徑相等(deng)的(de)活(huo)塞桿(gan)(gan)伸出的(de)液壓缸(gang)稱(cheng)為雙(shuang)桿(gan)(gan)式(shi)活(huo)塞缸(gang)，它一(yi)般由缸(gang)體(ti)、缸(gang)蓋、活(huo)塞、活(huo)塞桿(gan)(gan)和(he)密封件等(deng)零件構成。根據安裝方(fang)式(shi)不同可分為缸(gang)筒固(gu)定(ding)式(shi)和(he)活(huo)塞桿(gan)(gan)固(gu)定(ding)式(shi)兩種(zhong)。

雙桿(gan)活(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang)。它的(de)(de)(de)(de)進、出口布(bu)置在(zai)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)兩(liang)端(duan)，活(huo)塞(sai)(sai)通過活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)帶動(dong)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)移動(dong)，當(dang)活(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)有(you)效(xiao)行程為l時，整個工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)(de)(de)(de)運動(dong)范圍為3l，所以(yi)機(ji)床占地面(mian)積(ji)大(da)，一般適(shi)用于小(xiao)型(xing)機(ji)床，當(dang)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)行程要(yao)求(qiu)較長時，活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)固定的(de)(de)(de)(de)形式，這(zhe)時，缸(gang)(gang)(gang)體與工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)相連，活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)通過支架固定在(zai)機(ji)床上，動(dong)力由缸(gang)(gang)(gang)體傳出。這(zhe)種安(an)裝(zhuang)形式中，工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)(de)(de)(de)移動(dong)范圍只等于液壓缸(gang)(gang)(gang)有(you)效(xiao)行程l的(de)(de)(de)(de)兩(liang)倍(2l)，因(yin)此占地面(mian)積(ji)小(xiao)。進出油口可以(yi)設(she)置在(zai)固定不動(dong)的(de)(de)(de)(de)空(kong)心的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)端(duan)，但必須(xu)使(shi)用軟管連接。

現(xian)象（一）：機械(xie)損傷

原因：

1.在配合面上有(you)傷痕

2.含(han)有金屬類(lei)雜物或其它雜質

3.裝配時配合面倒角(jiao)處有毛刺

防止措施：

1.裝配前檢查，清洗干凈零件，不(bu)允許有(you)任何(he)雜(za)質進入

2.改(gai)善系統過(guo)濾裝置，按時更換系統介(jie)質

3.加大(da)配合面(mian)的倒角，并使(shi)之盡量光(guang)滑，去掉(diao)毛(mao)刺(ci)和飛(fei)邊

原因：

1.配合間隙設計過大

2.系(xi)統(tong)壓力過高

3.支撐環剛度(du)不夠產生間(jian)隙

防止措施：

1.減少配合間隙

2.加支撐環

3.壓力過高，可增加一道緩(huan)沖密封

3.重新選擇密封材料

4.更改支撐環材料或尺(chi)寸