CDCG250系列重載液壓缸廠-力建液壓系統
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸結構(gou)基本上可以分為缸筒和(he)缸蓋、活塞和(he)活塞桿、密封(feng)裝置(zhi)(zhi)、緩(huan)沖裝置(zhi)(zhi)和(he)排氣裝置(zhi)(zhi)五個部分。今(jin)天威海力建小編著重帶著大家了解一下缸筒和(he)缸蓋。
缸筒(tong)和(he)缸蓋(gai)
一(yi)般來(lai)說，缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)和(he)缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)的(de)(de)結(jie)構(gou)(gou)形(xing)(xing)(xing)式(shi)和(he)其使用的(de)(de)材料有關。工作壓力p＜10MPa時，使用鑄(zhu)鐵(tie)；p＜20MPa時，使用無縫鋼(gang)(gang)管；p＞20MPa時，使用鑄(zhu)鋼(gang)(gang)或(huo)鍛(duan)鋼(gang)(gang)。法蘭連(lian)接(jie)式(shi)，結(jie)構(gou)(gou)簡單，容(rong)易(yi)(yi)(yi)加工，也容(rong)易(yi)(yi)(yi)裝拆，但外形(xing)(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)和(he)重量都較(jiao)大(da)(da)，常(chang)(chang)用于鑄(zhu)鐵(tie)制的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。半環連(lian)接(jie)式(shi)，它的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)壁(bi)(bi)部因(yin)開了環形(xing)(xing)(xing)槽而(er)削弱(ruo)了強度，為此有時要加厚缸(gang)(gang)(gang)壁(bi)(bi)，它容(rong)易(yi)(yi)(yi)加工和(he)裝拆，重量較(jiao)輕，常(chang)(chang)用于無縫鋼(gang)(gang)管或(huo)鍛(duan)鋼(gang)(gang)制的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。螺紋(wen)連(lian)接(jie)式(shi)，它的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)端部結(jie)構(gou)(gou)復雜，外徑加工時要求保證(zheng)內外徑同心，裝拆要使用工具，它的(de)(de)外形(xing)(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)和(he)重量都較(jiao)小(xiao)，常(chang)(chang)用于無縫鋼(gang)(gang)管或(huo)鑄(zhu)鋼(gang)(gang)制的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。拉桿連(lian)接(jie)式(shi)，結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)通用性大(da)(da)，容(rong)易(yi)(yi)(yi)加工和(he)裝拆，但外形(xing)(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)較(jiao)大(da)(da)，且較(jiao)重。焊接(jie)連(lian)接(jie)式(shi)，結(jie)構(gou)(gou)簡單，尺(chi)寸(cun)小(xiao)，但缸(gang)(gang)(gang)底處內徑不易(yi)(yi)(yi)加工，且可能引起(qi)變形(xing)(xing)(xing)。
叉車液壓(ya)系統常(chang)見(jian)的故障檢(jian)查與排除(chu)
叉車的(de)(de)主(zhu)要液壓作業部分有起升(sheng)缸和(he)傾斜缸，其故(gu)障(zhang)的(de)(de)檢查與(yu)排除(chu)方法列舉如下 ：
1、叉車空(kong)載時不(bu)能起升和傾斜
故障檢查1：系統油量不足
故(gu)障排除：加油(you)至油(you)標線。
故障排除2：齒(chi)輪(lun)泵排量(liang)不足齒(chi)頂隙(xi)和齒(chi)側隙(xi)過大(da)
故障檢查：更換(huan)油泵(beng)或零件(jian)
故(gu)障檢查3：多路(lu)閥進油路(lu)堵塞
故障(zhang)排(pai)除：疏通多路(lu)閥油路(lu)
液壓(ya)油缸(gang)運(yun)動時出(chu)現跳躍式時停時走(zou)的(de)運(yun)動狀態就屬于爬行現象，這(zhe)(zhe)種現象尤在低速(su)運(yun)動時容易(yi)發生，這(zhe)(zhe)是液壓(ya)缸(gang)主要的(de)故障之(zhi)一。發生液壓(ya)缸(gang)爬行現象的(de)原(yuan)因有液壓(ya)缸(gang)之(zhi)外(wai)的(de)原(yuan)因及液壓(ya)缸(gang)自身的(de)原(yuan)因。
液壓缸之(zhi)外(wai)的原因如下(xia):
①運動機(ji)構剛度太小，形(xing)成彈性系(xi)統排除方法(fa)：適當提高有關組(zu)件(jian)的剛度，減小彈性變形(xing)。
②液壓缸安裝(zhuang)位置精度(du)差。
③相對運(yun)動(dong)件間(jian)靜摩擦因(yin)數與動(dong)摩擦因(yin)數之間(jian)差別太(tai)大，即摩擦力(li)變化(hua)太(tai)大排除方法：在相對運(yun)動(dong)表面之間(jian)涂一層防爬油(you)（如二硫(liu)化(hua)鉬潤(run)滑(hua)油(you)），并保證良好的潤(run)滑(hua)條(tiao)件。
④導軌的(de)制造與(yu)裝配(pei)質(zhi)量差，使(shi)摩擦力增加，受力情(qing)況不好排除(chu)方法(fa)：提(ti)高制造與(yu)裝配(pei)質(zhi)量。
⑤油液中混入空氣，工作介(jie)質形(xing)成彈性(xing)體(ti)，這是漢力達液壓(ya)缸(gang)運動(dong)有爬行現象的(de)重要原(yuan)因之一(yi)。
