液壓缸-力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸生產商
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加(jia)工
地(di)址：山(shan)東省威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
若溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)進(jin)入臟(zang)物(wu)卡(ka)住閥(fa)(fa)芯(xin)，使溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)常開，液壓(ya)油(you)會經(jing)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)旁通直接流(liu)回油(you)箱，導致液壓(ya)缸沒油(you)進(jin)入。若負載過大(da)，溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)的調(diao)(diao)節壓(ya)力雖已達到極大(da)額定(ding)值，但液壓(ya)缸仍(reng)(reng)得不到連續動作所(suo)需(xu)的推力而不動作。若調(diao)(diao)節壓(ya)力較低，則因(yin)壓(ya)力不足(zu)達不到仍(reng)(reng)載所(suo)需(xu)的椎力，表(biao)現為推力不夠。此時應檢查并調(diao)(diao)整溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)。(威海力建冶金液壓(ya)設備廠)
一般地說，測(ce)量(liang)(liang)時造成深度(du)不(bu)大(da)的(de)細長(chang)形劃傷是輕微(wei)的(de)，不(bu)影響(xiang)運行精度(du)，但如果測(ce)量(liang)(liang)桿頭尺(chi)寸(cun)調節(jie)(jie)不(bu)當(dang)，測(ce)量(liang)(liang)觸頭硬行嵌(qian)入，會造成較為(wei)重度(du)的(de)傷痕。解決此問題的(de)對策，首先(xian)是測(ce)量(liang)(liang)出(chu)調節(jie)(jie)好的(de)測(ce)量(liang)(liang)頭的(de)長(chang)短度(du)，此外，用一張只在測(ce)量(liang)(liang)位置上開孔的(de)紙帶，貼在缸壁(bi)內表(biao)面(mian)，即不(bu)會產生上述形狀劃痕。測(ce)量(liang)(liang)造成的(de)輕微(wei)劃痕，一般用舊砂布的(de)反面(mian)或馬糞紙即可(ke)擦去。
② 運行中產生的異物
a.由于(yu)緩沖(chong)柱(zhu)塞別勁而形成的(de)摩擦鐵(tie)粉或(huo)(huo)鐵(tie)屑。緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)配合間隙(xi)很(hen)小，活塞桿上所受橫向載荷很(hen)大時，可能引起燒結現(xian)象。這些(xie)摩擦鐵(tie)粉或(huo)(huo)者因燒結而產(chan)生的(de)已脫落掉的(de)金(jin)屬(shu)碎片將留在(zai)缸內。
b.缸(gang)壁內(nei)表(biao)面的(de)傷(shang)痕。活塞的(de)滑動表(biao)面壓力高(gao)，引起燒結(jie)現象，于(yu)是缸(gang)體內(nei)表(biao)面發生擠(ji)裂(lie)(lie)，被擠(ji)裂(lie)(lie)的(de)金(jin)屬脫落，留在缸(gang)內(nei)，會造成傷(shang)痕。
