力建拉桿式液壓缸(圖)-車輛用液壓缸廠-車輛用液壓缸
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘(tan)工業(ye)園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液壓缸的結(jie)構形式(shi)多(duo)種多(duo)樣，其分(fen)類方法也有多(duo)種：按運(yun)動方式(shi)可分(fen)為(wei)(wei)直線往復運(yun)動式(shi)和回轉擺動式(shi)；按受液壓力作(zuo)用情況可分(fen)為(wei)(wei)單作(zuo)用式(shi)、雙作(zuo)用式(shi)；按結(jie)構形式(shi)可分(fen)為(wei)(wei)活(huo)塞式(shi)、柱(zhu)塞式(shi)、多(duo)級伸縮套筒(tong)式(shi)，齒輪齒條式(shi)等(deng)；按安裝形式(shi)可分(fen)為(wei)(wei)拉(la)桿、耳環、底腳、鉸(jiao)軸等(deng)；按壓力等(deng)級可分(fen)為(wei)(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海力建(jian)冶金液壓設備廠）
這樣，活塞在液壓(ya)缸(gang)內工作(zuo)時，摩擦(ca)阻力會(hui)時大時小，產生滑移或爬行。排(pai)除辦法是先修磨液壓(ya)缸(gang)，再按(an)配(pei)合要(yao)求配(pei)制活塞，修磨活塞桿，配(pei)置導向套(tao)。
(3)液壓(ya)泵(beng)或(huo)液壓(ya)缸進入空(kong)氣(qi)。空(kong)氣(qi)壓(ya)縮或(huo)膨脹會造成(cheng)活(huo)塞滑(hua)移或(huo)爬行(xing)。排除(chu)措施是檢查液壓(ya)泵(beng)，設置專門的排氣(qi)裝置，快(kuai)速操作全行(xing)程往返數次排氣(qi)。
(4)密封(feng)件質(zhi)量與滑移或爬行(xing)有直接關系。
零(ling)部件加工(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)(de)(de)影響問題，在(zai)液壓缸(gang)的(de)(de)(de)制造(zao)過程中應嚴格控制缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)和活(huo)塞桿(gan)表面加工(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是幾何精度(du)(du)，尤其直線(xian)度(du)(du)是關鍵(jian)，在(zai)國內(nei)(nei)加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，活(huo)塞桿(gan)表面的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)基(ji)本上是車后(hou)磨削(xue)，保(bao)證直線(xian)度(du)(du)問題不大，但(dan)對于缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)方法很多，有鏜削(xue)-滾(gun)壓、鏜削(xue)-珩(heng)磨、直接珩(heng)磨等，但(dan)由(you)于國內(nei)(nei)材料的(de)(de)(de)基(ji)礎水平較國外有差(cha)距(ju)，管材坯料直線(xian)度(du)(du)差(cha)，壁(bi)厚不均(jun)勻、硬度(du)(du)不均(jun)勻等因(yin)(yin)素，往往直接影響缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)加工(gong)(gong)后(hou)的(de)(de)(de)直線(xian)度(du)(du)，因(yin)(yin)此(ci)建(jian)議(yi)采(cai)用鏜削(xue)-滾(gun)壓、鏜削(xue)-珩(heng)磨工(gong)(gong)藝，如直接珩(heng)磨，則(ze)必須首先提(ti)高管材坯料的(de)(de)(de)直線(xian)度(du)(du)。
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在允許的(de)情況下(xia)，液壓缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體(ti)壁厚(hou)安(an)全系(xi)數盡量選大一些(xie)，使(shi)缸(gang)(gang)體(ti)厚(hou)壁增加，特別是高壓工況下(xia)使(shi)用的(de)油(you)缸(gang)(gang)，以減小油(you)壓下(xia)的(de)缸(gang)(gang)體(ti)變形(xing)(xing)，變形(xing)(xing)后的(de)缸(gang)(gang)體(ti)也會引起液壓缸(gang)(gang)低速爬行。
李建波先生
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