力建液壓系統-CDCG250系列重載液壓缸
威海力(li)建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
6、材料固(gu)化(hua)后(hou)，用細磨石或(huo)刮(gua)dao，將高出導軌表面的材料修復平整，施(shi)工完畢(bi)。
注意事項：
為了確保設備(bei)的(de)正常(chang)工作(zuo)運行，必須保證：
1、嚴格、謹慎安裝；
2、清洗(xi)設備存(cun)留(liu)的(de)油灰及雜質；
3、更換潤滑油，完(wan)善(shan)設備潤滑系(xi)統。
4、更換擋霄(xiao)器(qi)，確保有效的清理導軌(gui)上的鐵屑
叉(cha)車液壓系統常見(jian)故障檢查與排(pai)除(chu)
叉(cha)車的主(zhu)要(yao)液壓作業部分有(you)起升缸和(he)傾(qing)斜缸，其(qi)故障(zhang)檢查與排除(chu)方(fang)法列(lie)舉(ju)如(ru)下 ：
液壓缸是(shi)液壓系統中的(de)(de)一(yi)種執行元件(jian),其作用是(shi)將(jiang)油液的(de)(de)壓力能轉換成(cheng)機械(xie)能,輸(shu)出的(de)(de)是(shi)力和(he)速度(du).
按結構特點不同,可將液(ye)壓(ya)缸分為活塞缸,柱(zhu)塞缸,伸縮(suo)缸和(he)擺動(dong)(dong)缸等類型(xing).按作(zuo)(zuo)用(yong)方(fang)(fang)式(shi)(shi)來分,液(ye)壓(ya)缸有單(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)(shi)和(he)雙(shuang)作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)(shi)兩種.單(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸中的液(ye)壓(ya)力只能使活塞(或(huo)柱(zhu)塞)單(dan)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運動(dong)(dong),反方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運動(dong)(dong)必須(xu)依(yi)靠外(wai)力(重力或(huo)彈簧力)實(shi)現(xian).雙(shuang)作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸可由液(ye)壓(ya)力實(shi)現(xian)兩個方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的運動(dong)(dong).
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現象（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)力迅速(su)上升(sheng)或者缸壁膨脹，油液進入間隙，壓(ya)力形成(cheng)(cheng)對密封的下行作用(yong)，串漏形成(cheng)(cheng)
2.密(mi)封環未(wei)設計泄壓槽(cao)
防止措施：
1.密封環設計(ji)留有泄(xie)壓(ya)槽(cao)，油液(ye)通過(guo)泄(xie)壓(ya)槽(cao)，填(tian)充(chong)溝槽(cao)從而壓(ya)縮O形圈，產生密封
原因：
1.運動(dong)速度太(tai)快
2.有偏心(xin)運動
3.滑(hua)動面粗糙(cao)度不均勻
4.安裝時(shi)扭(niu)轉
防止措施：
1.改用唇(chun)形密封
2.消(xiao)除偏心運(yun)動
3.修改滑(hua)動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計(ji)不合理導致壓縮率太大：沒有(you)考慮到材料由(you)于熱量及化學介(jie)質引起的變(bian)形，或由(you)于壓力過大引起
防止措施：
1.溝槽的設計(ji)應考慮到材料由于溫度及化學(xue)介質引起的變形(xing)
