
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模式:生產加工
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
采用滾壓(ya)加工,由于表(biao)面(mian)(mian)層留有表(biao)面(mian)(mian)殘余壓(ya)應(ying)力,有助于表(biao)面(mian)(mian)微小(xiao)裂紋(wen)(wen)的(de)封閉,阻礙侵蝕作用的(de)擴展。從(cong)(cong)而提(ti)高(gao)表(biao)面(mian)(mian)抗(kang)腐蝕能力,并能延緩(huan)疲(pi)勞裂紋(wen)(wen)的(de)產生或擴大(da),因而提(ti)高(gao)缸(gang)筒疲(pi)勞強(qiang)度。通過滾壓(ya)成型,滾壓(ya)表(biao)面(mian)(mian)形(xing)(xing)成一(yi)層冷作硬(ying)化層,減少了(le)磨(mo)削副(fu)接觸表(biao)面(mian)(mian)的(de)彈性(xing)和塑(su)性(xing)變形(xing)(xing),從(cong)(cong)而提(ti)高(gao)了(le)缸(gang)筒內壁的(de)耐磨(mo)性(xing),同(tong)時避免(mian)了(le)因磨(mo)削引起的(de)shao傷。滾壓(ya)后,表(biao)面(mian)(mian)粗(cu)糙(cao)度值的(de)減小(xiao),可提(ti)高(gao)配合性(xing)質。





故(gu)障檢查1:進油管堵塞(sai)
故障排(pai)除:疏通油(you)管、更(geng)換油(you)液(ye)
故障(zhang)檢查2:系統(tong)中有空氣
故障排除(chu):從放(fang)氣孔排除(chu)
故障檢查3:齒輪泵軸承磨(mo)損或(huo)齒輪泵側板磨(mo)損
故(gu)障排除(chu):更換齒輪泵(beng)軸承或側板
附注:叉車液壓(ya)系(xi)統中排空(kong)氣方法:
提起(qi)起(qi)升油缸(gang),將液壓油注入至標尺規定的(de)油位,使叉車負載(zai)額(e)定載(zai)荷的(de)1/10左右(you),擰(ning)松起(qi)升缸(gang)上的(de)放氣(qi)螺(luo)栓,操作叉車直升缸(gang)起(qi)升、下降數次,直到放氣(qi)螺(luo)塞(sai)處(chu)沒有(you)氣(qi)泡(pao)時為止,然后(hou)擰(ning)緊(jin)放氣(qi)螺(luo)塞(sai)即(ji)可。
液(ye)壓(ya)缸泄漏帶來的危(wei)害很多,既是液(ye)壓(ya)缸產生各種故障的原因(yin)之一,又是影響安全、污(wu)染環境的重要因(yin)素(su),所以(yi)應引起足(zu)夠的重視。
液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)包括(kuo)外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)兩種(zhong)情況。外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是指液壓(ya)(ya)缸(gang)缸(gang)筒和缸(gang)蓋、缸(gang)底、油口、排氣閥、緩沖調節閥、缸(gang)蓋與(yu)活(huo)(huo)塞(sai)桿處等(deng)外部的(de)(de)漏(lou)(lou)(lou)油,容易(yi)從外部直接(jie)(jie)觀察(cha)出(chu)。內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是指液壓(ya)(ya)缸(gang)內部高壓(ya)(ya)腔的(de)(de)壓(ya)(ya)力油向低壓(ya)(ya)腔滲漏(lou)(lou)(lou),它發生在活(huo)(huo)塞(sai)與(yu)缸(gang)內壁、活(huo)(huo)塞(sai)內孔與(yu)活(huo)(huo)塞(sai)桿連(lian)接(jie)(jie)處。內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)不能(neng)直接(jie)(jie)觀察(cha)到(dao)。不論是內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou),其(qi)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)的(de)(de)原因主要是密(mi)封不良(liang)、連(lian)接(jie)(jie)處接(jie)(jie)觸不良(liang)等(deng)。