力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山東省威(wei)海(hai)市羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
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產品品牌：威海力建
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液壓缸的介紹
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)是(shi)將液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng)轉變(bian)為(wei)機(ji)械(xie)能(neng)的、做直線往復運(yun)動（或(huo)擺動運(yun)動）的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)執行元(yuan)件。它(ta)(ta)結(jie)構簡單、工(gong)作可靠。用它(ta)(ta)來實現往復運(yun)動時，可免去減速(su)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，并且沒有傳動間隙(xi)，運(yun)動平穩，因此在各種機(ji)械(xie)的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中得到廣泛(fan)應用。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)輸(shu)出(chu)力(li)和(he)活塞(sai)有效面積及其兩邊的壓(ya)(ya)(ya)差成正比(bi)；液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)基本上由缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋、活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿、密封裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)組成。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)視具體應用場合(he)而定，其他裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)則(ze)很重(zhong)要。
液壓(ya)(ya)缸泄漏帶來的危害很多(duo)，既(ji)是(shi)液壓(ya)(ya)缸產(chan)生各種故(gu)障(zhang)的原因之一，又是(shi)影響(xiang)安全、污染(ran)環境的重要(yao)因素，所以應引起(qi)足夠的重視。
液壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)泄(xie)(xie)漏(lou)包括(kuo)外泄(xie)(xie)漏(lou)和(he)外泄(xie)(xie)漏(lou)兩種(zhong)情況。外泄(xie)(xie)漏(lou)是指液壓缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)(gang)底(di)、油(you)口、排氣閥(fa)、緩沖調節閥(fa)、缸(gang)(gang)(gang)蓋與活(huo)塞(sai)桿處(chu)等(deng)外部的(de)(de)漏(lou)油(you)，容易(yi)從外部直接(jie)觀(guan)察出。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)是指液壓缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部高壓腔的(de)(de)壓力油(you)向低壓腔滲漏(lou)，它發生在(zai)活(huo)塞(sai)與缸(gang)(gang)(gang)內(nei)壁(bi)、活(huo)塞(sai)內(nei)孔與活(huo)塞(sai)桿連接(jie)處(chu)。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)不(bu)能(neng)直接(jie)觀(guan)察到(dao)。不(bu)論是內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)和(he)外泄(xie)(xie)漏(lou)，其泄(xie)(xie)漏(lou)的(de)(de)原因主要是密封不(bu)良、連接(jie)處(chu)接(jie)觸不(bu)良等(deng)。
液壓(ya)油缸(gang)運動時(shi)出現(xian)跳躍式時(shi)停時(shi)走的運動狀(zhuang)態就屬于爬行現(xian)象(xiang)(xiang)，這(zhe)種現(xian)象(xiang)(xiang)尤在低(di)速運動時(shi)容(rong)易發生，這(zhe)是(shi)液壓(ya)缸(gang)主(zhu)要的故障之一。發生液壓(ya)缸(gang)爬行現(xian)象(xiang)(xiang)的原(yuan)因有液壓(ya)缸(gang)之外的原(yuan)因及液壓(ya)缸(gang)自身(shen)的原(yuan)因。
液壓缸(gang)之外的原因如(ru)下:
①運動機構剛(gang)(gang)度太小(xiao)，形成彈(dan)(dan)性(xing)系統排除方法：適(shi)當(dang)提高有關組件(jian)的(de)剛(gang)(gang)度，減小(xiao)彈(dan)(dan)性(xing)變(bian)形。
②液(ye)壓缸安裝位置精(jing)度差(cha)。
③相對運動件(jian)間靜摩(mo)擦(ca)因(yin)(yin)數(shu)與動摩(mo)擦(ca)因(yin)(yin)數(shu)之間差別太大，即摩(mo)擦(ca)力(li)變(bian)化太大排(pai)除方法：在相對運動表(biao)面之間涂一層防爬油（如二(er)硫化鉬潤滑油），并保證良(liang)好的(de)潤滑條件(jian)。
④導軌(gui)的制造與(yu)裝(zhuang)配質量差(cha)，使(shi)摩(mo)擦力(li)增加，受力(li)情況不好排除方法：提高制造與(yu)裝(zhuang)配質量。
⑤油液中混入空氣(qi)，工作介質形成(cheng)彈(dan)性(xing)體，這是漢力達液壓(ya)缸運動有爬行現象的重要原(yuan)因之(zhi)一。
