7-14MPa CJT拉桿式液壓缸生產商-力建車輛用液壓缸
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營模式(shi)：生產加(jia)工
地(di)址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一(yi)(yi)般地說，測(ce)量(liang)時造成(cheng)深度(du)不(bu)大的(de)(de)細長形劃(hua)傷(shang)(shang)是輕微的(de)(de)，不(bu)影響運行精度(du)，但如果(guo)測(ce)量(liang)桿頭尺寸調(diao)(diao)節(jie)(jie)不(bu)當，測(ce)量(liang)觸頭硬行嵌入(ru)，會(hui)造成(cheng)較為重度(du)的(de)(de)傷(shang)(shang)痕(hen)。解決(jue)此問題的(de)(de)對策，首先是測(ce)量(liang)出調(diao)(diao)節(jie)(jie)好(hao)的(de)(de)測(ce)量(liang)頭的(de)(de)長短度(du)，此外，用(yong)一(yi)(yi)張只在(zai)測(ce)量(liang)位置上開孔的(de)(de)紙(zhi)帶(dai)，貼在(zai)缸壁內表面(mian)，即(ji)不(bu)會(hui)產生上述形狀(zhuang)劃(hua)痕(hen)。測(ce)量(liang)造成(cheng)的(de)(de)輕微劃(hua)痕(hen)，一(yi)(yi)般用(yong)舊砂布的(de)(de)反面(mian)或馬糞紙(zhi)即(ji)可擦(ca)去。
液壓缸結構基本上可以分為缸筒(tong)和缸蓋、活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿、密(mi)封裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)和排氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)五(wu)個部分。今天威海力(li)建小編著重帶著大家(jia)了(le)解一下缸筒(tong)和缸蓋。
缸筒和缸蓋
一般來(lai)說，缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)和(he)缸(gang)(gang)蓋的(de)(de)結(jie)構(gou)形式(shi)和(he)其使(shi)用(yong)的(de)(de)材料有(you)(you)關(guan)。工(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)，使(shi)用(yong)鑄鐵；p＜20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)無(wu)(wu)縫鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)；p＞20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)鑄鋼(gang)(gang)或(huo)(huo)鍛鋼(gang)(gang)。法蘭連(lian)(lian)接(jie)式(shi)，結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)，容(rong)易(yi)加工(gong)，也(ye)容(rong)易(yi)裝(zhuang)(zhuang)拆，但(dan)(dan)外(wai)(wai)形尺(chi)寸和(he)重(zhong)量(liang)都較大，常(chang)用(yong)于鑄鐵制的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上(shang)。半環(huan)連(lian)(lian)接(jie)式(shi)，它(ta)的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)壁部因開(kai)了(le)環(huan)形槽而削(xue)弱了(le)強(qiang)度，為此有(you)(you)時(shi)要加厚缸(gang)(gang)壁，它(ta)容(rong)易(yi)加工(gong)和(he)裝(zhuang)(zhuang)拆，重(zhong)量(liang)較輕，常(chang)用(yong)于無(wu)(wu)縫鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)或(huo)(huo)鍛鋼(gang)(gang)制的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上(shang)。螺紋(wen)連(lian)(lian)接(jie)式(shi)，它(ta)的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)端部結(jie)構(gou)復雜(za)，外(wai)(wai)徑加工(gong)時(shi)要求保(bao)證內(nei)外(wai)(wai)徑同心，裝(zhuang)(zhuang)拆要使(shi)用(yong)工(gong)具，它(ta)的(de)(de)外(wai)(wai)形尺(chi)寸和(he)重(zhong)量(liang)都較小，常(chang)用(yong)于無(wu)(wu)縫鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)或(huo)(huo)鑄鋼(gang)(gang)制的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上(shang)。拉桿連(lian)(lian)接(jie)式(shi)，結(jie)構(gou)的(de)(de)通(tong)用(yong)性大，容(rong)易(yi)加工(gong)和(he)裝(zhuang)(zhuang)拆，但(dan)(dan)外(wai)(wai)形尺(chi)寸較大，且較重(zhong)。焊接(jie)連(lian)(lian)接(jie)式(shi)，結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)，尺(chi)寸小，但(dan)(dan)缸(gang)(gang)底處(chu)內(nei)徑不(bu)易(yi)加工(gong)，且可(ke)能引起變形。
液(ye)(ye)壓缸泄(xie)漏(lou)帶來的危(wei)害很(hen)多(duo)，既是液(ye)(ye)壓缸產(chan)生各種故障的原因之一，又是影響安全、污染(ran)環(huan)境的重要因素，所以應引起(qi)足夠的重視。
液壓缸(gang)的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)包括外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)兩種情況。外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是指液壓缸(gang)缸(gang)筒和缸(gang)蓋、缸(gang)底、油口、排氣(qi)閥、緩沖調節閥、缸(gang)蓋與(yu)活塞桿處等外部(bu)的(de)漏(lou)(lou)(lou)油，容(rong)易從外部(bu)直接(jie)觀察出(chu)。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是指液壓缸(gang)內(nei)部(bu)高壓腔的(de)壓力油向低壓腔滲漏(lou)(lou)(lou)，它(ta)發生在(zai)活塞與(yu)缸(gang)內(nei)壁、活塞內(nei)孔與(yu)活塞桿連接(jie)處。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)不(bu)能(neng)直接(jie)觀察到。不(bu)論是內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)，其泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)的(de)原因主要是密封(feng)不(bu)良(liang)、連接(jie)處接(jie)觸(chu)不(bu)良(liang)等。
