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崖子鎮液壓缸加工-DG型車輛用液壓缸加工-力建工程液壓缸
崖子鎮液壓缸加工-DG型車輛用液壓缸加工-力建工程液壓缸

 威海(hai)力建液壓(ya)設(she)備廠

經(jing)營模(mo)式:生(sheng)產加(jia)工 

地址:山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘(tan)工(gong)業園

主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)

業務熱(re)線:

 QQ:3049278720

產(chan)品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

緩沖裝置

在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中使(shi)用液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)驅動(dong)具有(you)一定質(zhi)量(liang)的機構,當液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)運動(dong)至行程終(zhong)點時(shi)具有(you)較大動(dong)能,如未(wei)作減速處理,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)活塞與缸(gang)蓋將發(fa)(fa)生機械碰撞,產生沖擊、噪聲,有(you)破壞(huai)性。為緩(huan)和及防止(zhi)這(zhe)種危害(hai)發(fa)(fa)生,因此可在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)回路(lu)中設置減速裝置或在(zai)缸(gang)體內設緩(huan)沖裝置。

加工


缸(gang)筒作為(wei)(wei)液壓缸(gang)、礦用單(dan)體支柱、液壓支架、炮管等產品的(de)主要(yao)(yao)部件(jian),其(qi)加(jia)(jia)工質量的(de)好壞直(zhi)接影響(xiang)整個產品的(de)壽命和可靠性(xing)。缸(gang)筒加(jia)(jia)工要(yao)(yao)求高,其(qi)內表面(mian)粗糙度要(yao)(yao)求為(wei)(wei)Ra0.4~0.8&um,對同(tong)軸度、耐(nai)磨性(xing)要(yao)(yao)求嚴格。缸(gang)筒的(de)基本特征是深孔(kong)加(jia)(jia)工,其(qi)加(jia)(jia)工一直(zhi)困擾(rao)加(jia)(jia)工人員。









1、拆卸液樂油(you)缸之前,應使液壓回路卸壓。

2、拆(chai)卸時應防止損(sun)傷活(huo)(huo)塞(sai)桿頂端螺紋(wen)、油口螺紋(wen)和活(huo)(huo)塞(sai)桿表面、缸套內(nei)壁等。

3、拆(chai)卸(xie)時(shi)要(yao)按順序(xu)進(jin)行。

4、卸卸前后要設法創造條件(jian)防止液壓缸的(de)(de)零件(jian)被周圍的(de)(de)灰塵和雜質(zhi)污染(ran)。

5、油缸拆卸(xie)后要認真檢查,以確(que)定哪(na)些(xie)零(ling)件可以繼續使用(yong),哪(na)些(xie)零(ling)件可以修理(li)后再用(yong),哪(na)些(xie)零(ling)件必(bi)須更換。

6、裝配前必(bi)須對各零件仔細清洗(xi)。

7、要正確安裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置(zhi)

8、螺紋聯接(jie)件(jian)擰緊時應使用扳(ban)手,扭(niu)力矩應符合(he)標(biao)準(zhun)要求。

9、活塞(sai)與活塞(sai)桿裝配后(hou),須設法(fa)測量其同(tong)軸(zhou)度(du)(du)和(he)在全長上(shang)的直線(xian)度(du)(du)是否(fou)超(chao)差。

10、裝配完畢后(hou)活塞組件(jian)移動(dong)時應(ying)無阻滯感和阻力大小(xiao)不均等(deng)現象。

 11、液壓(ya)油缸向主機上安裝時,進出油口接頭(tou)直(zhi)接必須加上封閉(bi)圈(quan)并緊固好,以(yi)防漏油。

12、按要求裝配好后,應在低壓情(qing)況下(xia)進(jin)行幾次(ci)往(wang)復運動,以排除缸內氣體。


密封件在液壓缸失效分析(xi)

密封(feng)是(shi)(shi)保證液壓(ya)系統正常工作(zuo)基本也是(shi)(shi)重要的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。在液壓(ya)、氣動系統中(zhong)大部(bu)分(fen)泄漏是(shi)(shi)由于密封(feng)失效造成(cheng)的(de)(de)(de)。前(qian)幾期介(jie)紹了(le)密封(feng)產品及密封(feng)系統,本期小編給你帶來(lai)液壓(ya)缸中(zhong)密封(feng)圈失效的(de)(de)(de)主要原因及失效形式(shi),并提出了(le)具(ju)體解(jie)決的(de)(de)(de)辦(ban)法,只有在工作(zuo)中(zhong)積累經驗,不斷總結(jie)分(fen)析使用中(zhong)出現的(de)(de)(de)問題,才能使密封(feng)件(jian)得到更好的(de)(de)(de)應用。


上述(shu)圖片(pian)僅(jin)供參考,詳細產品詳情請咨詢我(wo)們,更多(duo)型號請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解'。謝謝


密封失效原因

1.密封設計導致失效

◆不適用的材(cai)料選擇(水(shui)解、耐化學性、耐溫(wen)性、表面(mian)速度等(deng))

◆不合理的結構設計(壓力、低溫、過載等,例如(ru):串(chuan)漏)

◆不適用的間隙推薦和公差等級

◆不合理的(de)產品選型(單作(zuo)用(yong)(yong)、雙作(zuo)用(yong)(yong)、保壓(ya)要(yao)求等)

2..密封應(ying)用(yong)導致失效

◆過高的系統(tong)壓(ya)力

◆應用溫(wen)度太高(gao)或太低(di)(耐溫(wen)失效、老化)

◆表面(mian)粗糙度、油液(ye)污染物

◆瞬時過載

◆安裝失(shi)誤造成(cheng)損壞(huai)


李建波先生

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 威海(hai)力(li)建(jian)液壓(ya)設備廠

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