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液壓缸的分類

液壓(ya)缸(gang)的結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)多種(zhong)多樣，其分類方法(fa)也有多種(zhong)：按運動(dong)方式(shi)(shi)(shi)(shi)可分為(wei)直線往復運動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)和回轉(zhuan)擺動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)；按受液壓(ya)力(li)作(zuo)(zuo)用情況可分為(wei)單作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi)(shi)(shi)、雙作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi)(shi)(shi)；按結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)可分為(wei)活塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、多級(ji)伸縮(suo)套筒式(shi)(shi)(shi)(shi)，齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)；按安裝形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)可分為(wei)拉桿(gan)、耳環、底腳、鉸(jiao)軸等(deng)；按壓(ya)力(li)等(deng)級(ji)可分為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海力(li)建冶金液壓(ya)設(she)備廠）

線(xian)形、帶(dai)形密(mi)封(feng)材料的纏(chan)繞方法如果不(bu)對，密(mi)封(feng)帶(dai)將被切斷，隨著進入缸內。線(xian)帶(dai)形密(mi)封(feng)件對滑動部(bu)分的繞接不(bu)會造成什么(me)影響，但是會引(yin)起缸的單(dan)向閥動作不(bu)靈(ling)或(huo)造成緩沖調節閥不(bu)能(neng)調到底(di)；對回(hui)路來說，可能(neng)引(yin)起換向閥、溢流閥和(he)減壓閥的動作失靈(ling)。

傳(chuan)統的(de)(de)修(xiu)復(fu)方法是將損壞的(de)(de)部件進行(xing)拆卸(xie)后(hou)的(de)(de)外協修(xiu)復(fu)，或是進行(xing)刷鍍或是進行(xing)表面的(de)(de)整體刮研，修(xiu)復(fu)周期液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體劃傷修(xiu)復(fu)長，修(xiu)復(fu)費用高。

現象（一）：唇(chun)口破損(sun)

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞(sai)頭靠經唇(chun)口側加開泄壓孔或者改用(yong)組合類雙(shuang)作用(yong)密封(feng)

現(xian)象（二）：焦(jiao)燒

原因：

1.系統內有殘留空氣(qi)在運行(xing)時，空氣(qi)在密封處聚集壓(ya)縮升溫產(chan)生密封焦燒碳化

防止措施：

1.在(zai)油缸(gang)起動之(zhi)前(qian)，盡(jin)量排盡(jin)油缸(gang)內空氣

2.油缸起動時，不要立(li)即(ji)開到高速

3.當用U形(xing)圈時在(zai)其谷部加入潤滑脂，以防空(kong)氣積累(lei)

原因：

1.溫度太高

2.介質(zhi)與(yu)橡膠(jiao)材料不相(xiang)適(shi)應

3.介質變質

4.密封受(shou)潮或者(zhe)在空氣中暴露(lu)時間過(guo)長超過(guo)庫(ku)存期限導致(zhi)材料老化

防止措施：

1.降(jiang)低溫(wen)度，或者更換耐高(gao)溫(wen)密封件材料

2.更改介(jie)(jie)質或更改耐介(jie)(jie)質的密封(feng)件(jian)材料

3.換新介質

4.不要將(jiang)密(mi)封件長時間(jian)暴露在(zai)大(da)氣(qi)中，嚴(yan)格按照密(mi)封庫存要求對(dui)密(mi)封進行保存