
威(wei)海力建(jian)液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式:生產(chan)加工(gong)
地址:山東(dong)省威(wei)海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
采用(yong)滾(gun)壓(ya)加工,由于表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)層留有(you)表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)殘余壓(ya)應力(li),有(you)助于表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)微小裂(lie)紋(wen)的(de)(de)(de)封閉,阻礙侵蝕(shi)作用(yong)的(de)(de)(de)擴(kuo)展。從而(er)(er)提(ti)高(gao)表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)抗腐蝕(shi)能力(li),并能延緩(huan)疲(pi)(pi)勞(lao)裂(lie)紋(wen)的(de)(de)(de)產(chan)生或(huo)擴(kuo)大,因而(er)(er)提(ti)高(gao)缸筒(tong)疲(pi)(pi)勞(lao)強度。通過滾(gun)壓(ya)成型,滾(gun)壓(ya)表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)形成一層冷(leng)作硬化層,減少了磨(mo)削副接觸(chu)表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)和塑(su)性(xing)(xing)變(bian)形,從而(er)(er)提(ti)高(gao)了缸筒(tong)內壁的(de)(de)(de)耐磨(mo)性(xing)(xing),同時(shi)避免了因磨(mo)削引起的(de)(de)(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)后,表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)粗糙度值的(de)(de)(de)減小,可(ke)提(ti)高(gao)配合(he)性(xing)(xing)質。





叉車液壓(ya)系統常(chang)見的故障檢(jian)查(cha)與排除
叉(cha)車的主要液壓作業部分有起升(sheng)缸和傾斜缸,其故障的檢查與排除(chu)方法列(lie)舉如(ru)下 :
1、叉車空載時不能起升和(he)傾(qing)斜
故障檢(jian)查1:系統油(you)量不足
故障排除:加油(you)至油(you)標線。
故障排除2:齒輪泵排量不足齒頂隙和齒側(ce)隙過大(da)
故障檢查:更換油泵或零件
故障檢查3:多(duo)路閥進油(you)路堵塞
故障排除(chu):疏通(tong)多路閥油路
活塞式(shi)液(ye)壓(ya)缸根據其(qi)使用(yong)要求不(bu)同可分為雙桿式(shi)和單桿式(shi)兩(liang)種。
(1)雙桿式(shi)(shi)活(huo)(huo)塞缸(gang)。活(huo)(huo)塞兩(liang)端都有一(yi)根(gen)直徑相等的活(huo)(huo)塞桿伸出的液壓缸(gang)稱為雙桿式(shi)(shi)活(huo)(huo)塞缸(gang),它一(yi)般由缸(gang)體、缸(gang)蓋、活(huo)(huo)塞、活(huo)(huo)塞桿和密(mi)封件等零件構成(cheng)。根(gen)據(ju)安裝(zhuang)方(fang)式(shi)(shi)不同可分為缸(gang)筒固定式(shi)(shi)和活(huo)(huo)塞桿固定式(shi)(shi)兩(liang)種。
雙桿(gan)活(huo)塞(sai)缸(gang)。它的(de)(de)(de)(de)進、出(chu)(chu)口(kou)布置在(zai)缸(gang)筒兩(liang)端(duan)(duan),活(huo)塞(sai)通過(guo)活(huo)塞(sai)桿(gan)帶(dai)動(dong)工(gong)作(zuo)臺(tai)移動(dong),當活(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)(de)有效行(xing)程(cheng)為(wei)l時(shi),整個工(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)(de)(de)(de)運動(dong)范(fan)圍(wei)為(wei)3l,所(suo)以(yi)機(ji)床(chuang)占地面積大,一般適用于小(xiao)型機(ji)床(chuang),當工(gong)作(zuo)臺(tai)行(xing)程(cheng)要(yao)求較(jiao)長時(shi),活(huo)塞(sai)桿(gan)固定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)形式(shi),這時(shi),缸(gang)體與工(gong)作(zuo)臺(tai)相(xiang)連,活(huo)塞(sai)桿(gan)通過(guo)支(zhi)架固定(ding)(ding)在(zai)機(ji)床(chuang)上(shang),動(dong)力由缸(gang)體傳出(chu)(chu)。這種(zhong)安(an)裝(zhuang)形式(shi)中,工(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)(de)(de)(de)移動(dong)范(fan)圍(wei)只等于液壓缸(gang)有效行(xing)程(cheng)l的(de)(de)(de)(de)兩(liang)倍(2l),因(yin)此占地面積小(xiao)。進出(chu)(chu)油口(kou)可(ke)以(yi)設置在(zai)固定(ding)(ding)不(bu)動(dong)的(de)(de)(de)(de)空心的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)端(duan)(duan),但(dan)必(bi)須使用軟(ruan)管連接(jie)。