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液壓系統生產商-力建車輛用液壓缸-加煤液壓系統生產商
液壓系統生產商-力建車輛用液壓缸-加煤液壓系統生產商

威(wei)海力建液壓設(she)備廠 

經營模(mo)式:生產加工

地址:山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫(sun)家(jia)灘(tan)工(gong)業園 

主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統

業務熱線:

QQ:3049278720

產品詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

.對(dui)靜密(mi)封(feng)(feng)件的(de)要求。靜密(mi)封(feng)(feng)件在剛(gang)性固定(ding)表(biao)(biao)面之間防止油液外泄。合理設計密(mi)封(feng)(feng)槽尺寸及公差,使安裝(zhuang)后的(de)密(mi)封(feng)(feng)件到(dao)一定(ding)擠壓(ya)產生變形(xing)以便(bian)填塞配(pei)合表(biao)(biao)面的(de)微觀凹(ao)陷,并把密(mi)封(feng)(feng)件內應力提(ti)高(gao)到(dao)高(gao)于被(bei)密(mi)封(feng)(feng)的(de)壓(ya)力。隨著(zhu)配(pei)合表(biao)(biao)面的(de)運動(dong)(dong),靜密(mi)封(feng)(feng)就成了動(dong)(dong)密(mi)封(feng)(feng)。粗(cu)糙的(de)配(pei)合表(biao)(biao)面將磨損密(mi)封(feng)(feng)件,變動(dong)(dong)的(de)間隙將蠶食密(mi)封(feng)(feng)件邊緣。

上述圖片僅供參考,詳(xiang)(xiang)細產品詳(xiang)(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們,更多型(xing)號請(qing)訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解"。謝謝

.合理設計安裝板(ban)。當閥組或底板(ban)用螺(luo)栓固定(ding)在安裝面上時(shi),為(wei)了得(de)到(dao)滿(man)意的(de)初始密封和防止密封件被(bei)擠(ji)出(chu)溝槽和被(bei)磨損,安裝面要平(ping)直(zhi),密封面要求精加(jia)工,表(biao)(biao)(biao)面粗糙度(du)要達到(dao)0.8μm,平(ping)面度(du)要達到(dao)0.01/100mm。表(biao)(biao)(biao)面不能有(you)徑向劃痕,連接螺(luo)釘的(de)預緊力(li)要足夠大,以防止表(biao)(biao)(biao)面分離。







外泄(xie)漏是指油液從各密(mi)封不嚴處(chu)泄(xie)漏到液壓(ya)缸外面的大氣中,常(chang)見的外泄(xie)漏有以下(xia)三處(chu)。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油

工程機械液壓缸的(de)缸套與缸蓋較多(duo)采用(yong)螺(luo)紋連接,然后在(zai)螺(luo)紋端(duan)口處加(jia)0形密(mi)封圈。當此(ci)處發生漏油現象時多(duo)為(wei)O形圈損壞,只(zhi)要更換合(he)適的(de)新O形圈即可解(jie)決問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油

因此,當有(you)漏油(you)(you)現象發生(sheng)時,除更(geng)(geng)換(huan)密封(feng)圈外,還應檢查活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)是(shi)否損(sun)傷(shang)。若活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)有(you)損(sun)傷(shang),可用(yong)(yong)油(you)(you)將其(qi)清洗干凈,干燥后用(yong)(yong)金屬(shu)膠涂抹在損(sun)傷(shang)處,再用(yong)(yong)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)油(you)(you)封(feng)在活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)上來回(hui)移(yi)動刮去多余的(de)(de)膠,等膠完全固化后再投(tou)入(ru)使(shi)用(yong)(yong)。若導向(xiang)套磨損(sun),可加工一(yi)個(ge)內徑略小的(de)(de)導向(xiang)套來更(geng)(geng)換(huan)。經驗表明,安裝(zhuang)加工新導向(xiang)套后,如(ru)果油(you)(you)封(feng)僅能用(yong)(yong)1個(ge)月左右(you),則新導向(xiang)套的(de)(de)內徑尺(chi)寸應比原來減小0.15mm。這樣,新的(de)(de)導向(xiang)套既(ji)可以正確安裝(zhuang)密封(feng)圈又可以彌(mi)補磨損(sun)的(de)(de)間隙,從而能更(geng)(geng)好地起到(dao)密封(feng)作用(yong)(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油

幾乎所有的液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)在使用一段時(shi)間后,由于(yu)沖擊和振動會造成管接頭(tou)松動。管接頭(tou)的漏油主要與連接處(chu)的加工精度、緊(jin)固強度及有沒有毛刺等因素有關,因此當發現此處(chu)漏油,除檢查密(mi)封圈的密(mi)封情(qing)況外,還應檢查接頭(tou)是(shi)否正確裝配、是(shi)否可靠擰緊(jin)以(yi)及接觸面有無傷痕等,必要時(shi)加以(yi)更換或修復。


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液壓傳動(dong)是一門新的(de)技術,起源于1654年帕斯卡提出的(de)靜(jing)壓傳動(dong)原(yuan)理(li)。它是以液體為工作(zuo)介質(zhi),通(tong)過(guo)能量(liang)轉(zhuan)換裝置來進行能量(liang)傳遞的(de)一種(zhong)傳動(dong)形式(shi)。液壓傳動(dong)具有如下優點:

①工作液體可以(yi)用管道(dao)輸(shu)送到任何位置;

②執(zhi)行元件的(de)布置不受方(fang)位限制,借助油管的(de)連(lian)接可以(yi)方(fang)便靈活(huo)地(di)布置傳動(dong)機構;

③液壓傳動能將原(yuan)動機的旋轉運動變為(wei)直線運動;

④可(ke)以(yi)方便(bian)地(di)實現無級調速;

⑤載荷控制(zhi)、速(su)度控制(zhi)以及方向控制(zhi)容易(yi)實現(xian),也容易(yi)進行集中(zhong)控制(zhi)、搖控和自動控制(zhi);

⑥液壓傳(chuan)動平穩(wen)無振動;

⑦具有良好的潤滑(hua)條件可(ke)提高液(ye)壓(ya)元件工(gong)作的可(ke)靠性和使(shi)用壽命;

⑧液壓元(yuan)件有利于(yu)實現標(biao)準化、系列化和通用(yong)化。

因(yin)此,液壓傳動在國(guo)民經濟各部門(men)中得到了廣泛的應用。


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李建波先生

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威海力建液壓設備廠

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