平臺液壓系統定制-博興液壓系統定制-力建冶金液壓設備
威海力(li)建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地(di)址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件的(de)(de)要求。靜密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件在剛性固定表面(mian)之間(jian)防止油液外泄(xie)。合理設計密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)槽尺寸及公(gong)差,使安(an)裝后的(de)(de)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件到(dao)一(yi)定擠壓(ya)(ya)產生變形以便填(tian)塞配(pei)合表面(mian)的(de)(de)微觀(guan)凹陷(xian),并把密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件內應力提(ti)高(gao)到(dao)高(gao)于(yu)被密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)的(de)(de)壓(ya)(ya)力。隨(sui)著配(pei)合表面(mian)的(de)(de)運動,靜密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)就(jiu)成(cheng)了動密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)。粗糙的(de)(de)配(pei)合表面(mian)將(jiang)(jiang)磨損密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件,變動的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)蠶(can)食密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件邊緣(yuan)。
上述圖(tu)片(pian)僅供參考，詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或(huo)致電我們了解"。謝謝
.合理設計(ji)安裝板。當閥(fa)組或(huo)底板用螺栓固定在(zai)安裝面(mian)上時,為了得到滿意的(de)初始密封和防止密封件被(bei)擠(ji)出溝(gou)槽和被(bei)磨損,安裝面(mian)要(yao)(yao)平(ping)直,密封面(mian)要(yao)(yao)求精加工,表(biao)面(mian)粗糙度要(yao)(yao)達(da)到0.8μm,平(ping)面(mian)度要(yao)(yao)達(da)到0.01/100mm。表(biao)面(mian)不能有徑向劃痕,連接螺釘的(de)預緊力要(yao)(yao)足夠大,以防止表(biao)面(mian)分離。
外(wai)泄漏是指油液從各密封不嚴處泄漏到液壓缸外(wai)面的大氣中,常見的外(wai)泄漏有以(yi)下(xia)三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)套與缸(gang)(gang)蓋較多采用螺紋連(lian)接,然(ran)后在螺紋端(duan)口(kou)處加0形(xing)密(mi)封圈(quan)。當此處發(fa)生漏(lou)油現象時多為(wei)O形(xing)圈(quan)損(sun)壞,只要更換(huan)合適的新O形(xing)圈(quan)即(ji)可解決問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當(dang)有(you)漏油現(xian)象發(fa)生時,除更(geng)(geng)換(huan)密(mi)封圈外(wai),還應(ying)檢查活塞(sai)桿是否損傷(shang)(shang)。若(ruo)活塞(sai)桿有(you)損傷(shang)(shang),可(ke)用(yong)油將其清洗干凈,干燥(zao)后用(yong)金屬(shu)膠涂抹在損傷(shang)(shang)處,再用(yong)活塞(sai)桿油封在活塞(sai)桿上來回移動刮去多余的(de)(de)膠,等(deng)膠完全固(gu)化后再投入使用(yong)。若(ruo)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)(tao)磨損,可(ke)加工(gong)一個內徑略(lve)小的(de)(de)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)(tao)來更(geng)(geng)換(huan)。經驗表(biao)明,安裝(zhuang)加工(gong)新(xin)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)(tao)后,如(ru)果油封僅(jin)能(neng)用(yong)1個月左右,則新(xin)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)(tao)的(de)(de)內徑尺寸應(ying)比原來減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)(de)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)(tao)既可(ke)以正確安裝(zhuang)密(mi)封圈又可(ke)以彌補磨損的(de)(de)間隙,從而能(neng)更(geng)(geng)好地(di)起到密(mi)封作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的液壓系統在(zai)使用(yong)一段時間后,由(you)于沖擊和振動會造成(cheng)管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)松動。管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)的漏油主要與連接(jie)(jie)處的加(jia)工精度(du)、緊固強度(du)及有(you)沒有(you)毛(mao)刺等(deng)因(yin)(yin)素有(you)關(guan),因(yin)(yin)此當發現此處漏油,除(chu)檢查(cha)密封圈的密封情況外,還應檢查(cha)接(jie)(jie)頭(tou)是否正確(que)裝配、是否可靠擰緊以及接(jie)(jie)觸(chu)面有(you)無(wu)傷痕等(deng),必要時加(jia)以更(geng)換或修復。
上述圖片僅(jin)供參考，詳細產(chan)品詳情請咨詢我(wo)們，更多型號請訪問(wen)我(wo)們的網(wang)站或(huo)致電(dian)我(wo)們了(le)解'。謝謝
開(kai)式系統(tong)和閉式系統(tong)：
按照液(ye)壓(ya)(ya)回路的(de)基(ji)本構成可(ke)以把液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統劃分為開式系(xi)統和閉(bi)式系(xi)統。
開式系統：
泵所輸(shu)出(chu)的(de)壓力油(you)(you)在完成做功任務后從執行駛(shi)器(qi)返回油(you)(you)箱。應(ying)用普(pu)遍，但油(you)(you)箱要(yao)足夠的(de)大。有(you)油(you)(you)缸的(de)系(xi)統肯定是開式系(xi)統
閉式系統：
泵輸出的(de)壓力(li)油(you)從執行器再返回(hui)泵，從而(er)形成(cheng)閉式回(hui)路。多用于(yu)車輛的(de)行走驅動，用升壓泵補油(you)，并且用沖洗閥(fa)局(ju)部換油(you)。
與(yu)開(kai)式回路(lu)相比，閉式回路(lu)（特別是(shi)(shi)制動時有(you)功率回收的效果），發熱量少，執行器的前進(jin)、后退(tui)平穩；但(dan)是(shi)(shi)泵必須是(shi)(shi)雙流向變量泵。
