
威(wei)海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營(ying)模式:生產(chan)加工(gong)
地址:山(shan)東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)中用來控(kong)制液(ye)體壓(ya)力、流(liu)(liu)量(liang)和(he)方向(xiang)(xiang)的(de)元件(jian)。其中控(kong)制通、斷和(he)流(liu)(liu)向(xiang)(xiang)的(de)稱為方向(xiang)(xiang)控(kong)制閥。
方向(xiang)控制閥(fa)按用途(tu)分為(wei)單向(xiang)閥(fa)和換(huan)向(xiang)閥(fa)。
1、單向閥:只允許流體(ti)在管道中(zhong)單向接通,反向即(ji)切斷(duan)。
2、換(huan)向閥(fa):改變不(bu)同管路間(jian)的通(tong)、斷關系、根據(ju)(ju)閥(fa)芯在(zai)閥(fa)體(ti)中的工作(zuo)位(wei)(wei)置數(shu)分(fen)(fen)兩(liang)位(wei)(wei)、三(san)(san)位(wei)(wei)等(deng);根據(ju)(ju)所控(kong)制的通(tong)道數(shu)分(fen)(fen)兩(liang)通(tong)、三(san)(san)通(tong)、四通(tong)、五通(tong)等(deng);如二位(wei)(wei)二通(tong)、三(san)(san)位(wei)(wei)三(san)(san)通(tong),三(san)(san)位(wei)(wei)五通(tong)等(deng)根據(ju)(ju)閥(fa)芯驅動方式分(fen)(fen)手動、機動、電(dian)磁、液動等(deng)。
60年代(dai)后期,在上述幾(ji)種液壓(ya)控制(zhi)(zhi)閥(fa)的(de)基礎上又研制(zhi)(zhi)出電(dian)(dian)(dian)液比例(li)控制(zhi)(zhi)閥(fa)。它(ta)的(de)輸(shu)出量(壓(ya)力、流(liu)(liu)量)能隨(sui)輸(shu)入的(de)電(dian)(dian)(dian)信號連續變化。電(dian)(dian)(dian)液比例(li)控制(zhi)(zhi)閥(fa)按作(zuo)用不同(tong),相應地分為電(dian)(dian)(dian)液比例(li)壓(ya)力控制(zhi)(zhi)閥(fa)、電(dian)(dian)(dian)液比例(li)流(liu)(liu)量控制(zhi)(zhi)閥(fa)和電(dian)(dian)(dian)液比例(li)方向控制(zhi)(zhi)閥(fa)等。
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液壓(ya)制(zhi)動(dong)系統產(chan)生(sheng)制(zhi)動(dong)效能不良的(de)原因,一般可根(gen)據(ju)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)時的(de)軟硬感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)后(hou)的(de)穩定(ding)性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)板(ban)高度(du)來判斷(duan)。
1.一般制動(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)高度太低(di)zhi動(dong)效(xiao)能(neng)不良。如連續兩腳或幾腳制動(dong),踏(ta)板(ban)高度隨這高且制動(dong)效(xiao)能(neng)好轉,說明制動(dong)鼓(gu)與(yu)磨擦片(pian)或總泵活塞與(yu)推(tui)桿(gan)的間隙過大。
2維持制動(dong)(dong)(dong)時(shi),踏(ta)板(ban)的高度若(ruo)緩慢或(huo)(huo)迅(xun)速下降(jiang),說明制動(dong)(dong)(dong)管路(lu)某(mou)處裂紋、接頭密閉不(bu)良(liang)或(huo)(huo)分泵(beng)皮(pi)碗密封不(bu)良(liang),其回位彈簧(huang)過軟或(huo)(huo)折(zhe)斷,或(huo)(huo)總泵(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈密封不(bu)良(liang),回油閥(fa)及(ji)出油閥(fa)不(bu)良(liang)。可(ke)首先踏(ta)下制動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban),觀(guan)察(cha)有無制動(dong)(dong)(dong)液滲漏部位。若(ruo)外部正常,則應(ying)檢(jian)查分泵(beng)或(huo)(huo)總泵(beng)故障。
上述(shu)圖片僅(jin)供參(can)考,詳細(xi)產品詳情請咨(zi)詢我們(men)(men),更多型(xing)號請訪問我們(men)(men)的網站(zhan)或致電我們(men)(men)了解'。謝謝
液壓(ya)制(zhi)動(dong)系統產(chan)生制(zhi)動(dong)效能不良的原因,一般(ban)可根據(ju)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱(cheng)高、低(di))、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)后的穩(wen)定性以及邊(bian)疆多腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)(ban)高度來判斷。
1.連續幾腳制(zhi)動(dong)時,踏(ta)(ta)板高度仍過低(di),且(qie)在(zai)第(di)二腳制(zhi)動(dong)后,感到總(zong)泵活塞未回(hui)位,踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板即有總(zong)泵推桿與活塞碰擊響(xiang)聲,是總(zong)泵皮碗裂縫或其連續幾腳,回(hui)位彈(dan)簧太軟。
2.連續幾腳制動(dong)時踏板高度稍有(you)高,并有(you)彈性,說(shuo)明制動(dong)管路中滲入了空氣。
3.連續(xu)幾(ji)腳,踏板均被踏到底,并(bing)感(gan)到踏板毫無反力,說明總泵(beng)儲液室內制動液嚴(yan)重虧損。
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