液壓缸加工-車輛用液壓缸加工-力建液壓缸
威海力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓系統(tong)控制壓力太低(di)。控制管路中節流阻力可能(neng)過大，流量閥調(diao)節不(bu)當，控制壓力不(bu)合(he)適，壓力源受到干(gan)擾。此時應檢查控制壓力源，保(bao)證(zheng)壓力調(diao)節到系統(tong)的規定值。
(4)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)進入空氣。主要是(shi)因為系(xi)統(tong)中(zhong)有泄漏發生(sheng)。此(ci)(ci)時應檢(jian)查液(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱的(de)液(ye)位，液(ye)壓(ya)(ya)泵吸油(you)側的(de)密(mi)(mi)封件(jian)和管接頭，吸油(you)粗濾(lv)器(qi)是(shi)否(fou)太臟。若如此(ci)(ci)，應補(bu)充(chong)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)，處理密(mi)(mi)封及(ji)管接頭，清洗(xi)或(huo)更換粗濾(lv)芯。
3、活塞(sai)滑移或爬行
液壓缸的(de)活塞滑(hua)移或爬行(xing)將使(shi)液壓缸工作(zuo)不穩定。主要原(yuan)因如下：
(1)液(ye)(ye)壓缸(gang)內(nei)部澀(se)滯。液(ye)(ye)壓缸(gang)內(nei)部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差(cha)超限，動作阻力過大(da)，使(shi)液(ye)(ye)壓缸(gang)活塞(sai)速(su)度隨著行程位置的(de)不同(tong)而變化，出現滑(hua)移或爬行。原因大(da)多是由于零件裝配質量差(cha)，表面(mian)有傷(shang)痕(hen)或燒結產(chan)生(sheng)的(de)鐵屑，使(shi)阻力增大(da)，速(su)度下降。
線(xian)形(xing)、帶形(xing)密(mi)封(feng)材料的(de)纏繞方法如果(guo)不(bu)(bu)對(dui)，密(mi)封(feng)帶將(jiang)被切斷，隨著(zhu)進入缸內(nei)。線(xian)帶形(xing)密(mi)封(feng)件對(dui)滑動部分的(de)繞接不(bu)(bu)會造成(cheng)什么影(ying)響，但(dan)是(shi)會引(yin)起(qi)缸的(de)單向閥動作(zuo)不(bu)(bu)靈或(huo)造成(cheng)緩沖調(diao)節閥不(bu)(bu)能調(diao)到底；對(dui)回(hui)路來(lai)說，可能引(yin)起(qi)換向閥、溢流閥和減(jian)壓閥的(de)動作(zuo)失靈。
傳統的修(xiu)復方法是(shi)(shi)將損壞的部件進(jin)(jin)行拆卸(xie)后的外協修(xiu)復，或(huo)是(shi)(shi)進(jin)(jin)行刷鍍或(huo)是(shi)(shi)進(jin)(jin)行表面的整體刮研，修(xiu)復周期液壓缸(gang)缸(gang)體劃傷修(xiu)復長(chang)，修(xiu)復費用(yong)高。
