CDCG350系列重載液壓缸價格-力建工程液壓缸
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營(ying)模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液(ye)(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)(ye)壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)(quan)在(zai)低壓(ya)下使用時，與U形(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)(quan)比較，由(you)于面(mian)壓(ya)較高(gao)(gao)、動(dong)靜摩擦阻力(li)之差較大，容易產生滑(hua)移或(huo)(huo)爬行(xing)；U型(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)(quan)的面(mian)壓(ya)隨著壓(ya)力(li)的提高(gao)(gao)而增大，雖然密(mi)(mi)封(feng)效果(guo)也相應提高(gao)(gao)，但(dan)動(dong)靜摩擦阻力(li)之差也變大，內壓(ya)增加，影響(xiang)橡(xiang)膠彈性，由(you)于唇(chun)緣的接觸阻力(li)增大，密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)(quan)將會傾(qing)翻及唇(chun)緣伸長，也容易引起滑(hua)移或(huo)(huo)爬行(xing)，為(wei)防止其傾(qing)翻可采用支(zhi)承環保持其穩定。
b.管(guan)(guan)子(zi)加(jia)工時形成的(de)切屑。管(guan)(guan)子(zi)在(zai)定尺(chi)加(jia)工之后，在(zai)做兩(liang)端去毛刺(ci)操(cao)作時，不(bu)應有遺留。再(zai)者，在(zai)做焊(han)(han)接(jie)(jie)管(guan)(guan)路操(cao)作的(de)場地附近(jin)放置(zhi)(zhi)(zhi)鋼管(guan)(guan)，是(shi)(shi)造成焊(han)(han)接(jie)(jie)異物混進的(de)原因。在(zai)焊(han)(han)接(jie)(jie)操(cao)作地點附近(jin)放置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)管(guan)(guan)子(zi)，管(guan)(guan)口都(dou)要封住。還必須注意的(de)是(shi)(shi)，管(guan)(guan)件材料(liao)應在(zai)無塵土(tu)的(de)工作臺(tai)上(shang)備置(zhi)(zhi)(zhi)齊全。
c.密封帶進入缸內。作為簡便的(de)密封材料，在安裝(zhuang)和檢驗中經常采用聚四氟(fu)乙烯塑料密封帶，
現象(xiang)（一）：唇口(kou)破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞(sai)頭(tou)靠經(jing)唇口(kou)側加開泄壓孔或(huo)者改(gai)用組合(he)類雙作用密封
現象(xiang)（二(er)）：焦燒
原因：
1.系統內有(you)殘留空氣在運(yun)行(xing)時，空氣在密(mi)封(feng)處聚集(ji)壓縮升溫產(chan)生密(mi)封(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在(zai)油缸起動之前，盡(jin)(jin)量排盡(jin)(jin)油缸內(nei)空氣(qi)
2.油(you)缸起動時(shi)，不要立即開(kai)到高速
3.當(dang)用(yong)U形圈(quan)時(shi)在(zai)其(qi)谷部(bu)加入潤滑脂，以防空氣積(ji)累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質與橡膠材料不(bu)相適應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或者在空(kong)氣中暴(bao)露(lu)時間過長(chang)超(chao)過庫存期限導致材料老化
防止措施：
1.降(jiang)低溫度，或者更換耐高溫密封件材料
2.更改介(jie)質或更改耐介(jie)質的密(mi)封件材料
3.換新介質
4.不要(yao)(yao)將密封(feng)件長(chang)時間(jian)暴露在大氣中，嚴格按照密封(feng)庫存要(yao)(yao)求對密封(feng)進行保存
