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力建加煤液壓系統-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸廠商-鋼城區液壓缸廠商
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威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址(zhi):山東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園

主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統 

 業(ye)務(wu)熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

若(ruo)溢流(liu)閥(fa)(fa)進入臟物卡住閥(fa)(fa)芯,使(shi)溢流(liu)閥(fa)(fa)常開,液(ye)壓(ya)油會經溢流(liu)閥(fa)(fa)旁通(tong)直接(jie)流(liu)回油箱,導致液(ye)壓(ya)缸(gang)沒油進入。若(ruo)負(fu)載(zai)過大,溢流(liu)閥(fa)(fa)的(de)調節壓(ya)力(li)(li)雖已達到(dao)極大額定值,但液(ye)壓(ya)缸(gang)仍得(de)不(bu)(bu)到(dao)連續動(dong)作所需(xu)的(de)推力(li)(li)而(er)不(bu)(bu)動(dong)作。若(ruo)調節壓(ya)力(li)(li)較低,則因壓(ya)力(li)(li)不(bu)(bu)足達不(bu)(bu)到(dao)仍載(zai)所需(xu)的(de)椎力(li)(li),表現(xian)為推力(li)(li)不(bu)(bu)夠。此(ci)時應(ying)檢查并調整溢流(liu)閥(fa)(fa)。(威海力(li)(li)建(jian)冶金液(ye)壓(ya)設備廠)










例(li)如:活塞與活塞桿不(bu)同心或活塞桿彎曲,液(ye)壓缸或活塞桿對(dui)導軌安裝位(wei)置(zhi)偏移,密封環裝得過緊或過松等。解決方(fang)法是重(zhong)新修理或調整(zheng),更(geng)換(huan)損傷(shang)的(de)零件及清除鐵屑。

(2)潤(run)滑不(bu)良或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)孔(kong)徑加(jia)工超差。因為活塞與(yu)缸(gang)筒、導(dao)軌與(yu)活塞桿等均有相對運動,如果(guo)潤(run)滑不(bu)良或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)孔(kong)徑超差,就會加(jia)劇磨損(sun),使缸(gang)筒中心線直線性降低。(威(wei)海(hai)力建(jian)冶金液(ye)壓(ya)設(she)備(bei)廠)




零(ling)部件加工(gong)精度(du)(du)的(de)影響問(wen)題,在液壓(ya)缸(gang)的(de)制造(zao)過程中應嚴格控制缸(gang)體(ti)內壁(bi)和活塞(sai)桿表面加工(gong)精度(du)(du),特別是幾何精度(du)(du),尤其直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)是關鍵,在國(guo)內加工(gong)工(gong)藝中,活塞(sai)桿表面的(de)加工(gong)基本(ben)上是車后(hou)磨削(xue)(xue),保證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)問(wen)題不大,但對于缸(gang)體(ti)內壁(bi)的(de)加工(gong),其加工(gong)方法很多,有鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩磨、直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨等,但由于國(guo)內材料的(de)基礎水平較國(guo)外有差距(ju),管材坯料直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)差,壁(bi)厚(hou)不均(jun)勻、硬度(du)(du)不均(jun)勻等因(yin)素,往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接(jie)影響缸(gang)體(ti)內壁(bi)加工(gong)后(hou)的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du),因(yin)此建議采用(yong)鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩磨工(gong)藝,如直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨,則必須首(shou)先提高(gao)管材坯料的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)。

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  在允許的(de)情況(kuang)下(xia),液壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)壁厚(hou)安全系數(shu)盡量(liang)選(xuan)大一些,使(shi)缸(gang)體(ti)厚(hou)壁增(zeng)加,特別是高(gao)壓(ya)工況(kuang)下(xia)使(shi)用的(de)油缸(gang),以減(jian)小油壓(ya)下(xia)的(de)缸(gang)體(ti)變(bian)形,變(bian)形后的(de)缸(gang)體(ti)也(ye)會引(yin)起液壓(ya)缸(gang)低速(su)爬行。

李建波先生

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