
威海力建液(ye)壓設(she)備廠
經營模式:生(sheng)產加工
地址:山(shan)東省威海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業(ye)園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720
液壓制(zhi)動(dong)系統產(chan)生制(zhi)動(dong)效能不良的原因,一般(ban)可根據制(zhi)動(dong)踏板行程(俗稱(cheng)高、低)、踏制(zhi)動(dong)踏板時的軟(ruan)硬感覺、踏下(xia)制(zhi)動(dong)踏板后的穩定性以及邊疆多(duo)腳制(zhi)動(dong)時踏板高度來判斷(duan)。
1.連(lian)續(xu)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動時,踏板高度仍過低,且(qie)在第二(er)腳(jiao)制(zhi)動后,感(gan)到總(zong)泵(beng)活塞(sai)未回位,踏下(xia)制(zhi)動踏板即有(you)總(zong)泵(beng)推桿與(yu)活塞(sai)碰擊響聲,是總(zong)泵(beng)皮碗裂縫(feng)或其連(lian)續(xu)幾(ji)腳(jiao),回位彈簧太(tai)軟。
2.連續幾(ji)腳(jiao)制動時踏板高度(du)稍(shao)有(you)高,并有(you)彈性(xing),說明制動管(guan)路(lu)中滲(shen)入了(le)空氣(qi)。
3.連續幾腳,踏(ta)板均被踏(ta)到底,并感到踏(ta)板毫無反力,說明總泵儲液室內制(zhi)動液嚴重虧損。
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液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)是把原動(dong)機(ji)(電動(dong)機(ji)、內燃機(ji)等)傳遞的(de)(de)機(ji)械能轉(zhuan)換為液(ye)壓(ya)能的(de)(de)機(ji)械裝置。各類液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)構成泵(beng)(beng)送作用(yong)的(de)(de)元件不同,但泵(beng)(beng)送原理是相同的(de)(de),所有(you)的(de)(de)泵(beng)(beng)在(zai)吸油(you)側容(rong)積增大,在(zai)壓(ya)油(you)側容(rong)減小。液(ye)壓(ya)系統中使用(yong)的(de)(de)泵(beng)(beng)均(jun)為容(rong)積式泵(beng)(beng),有(you)許(xu)多(duo)類型(xing),其中典型(xing)的(de)(de)有(you):
液壓泵(beng)(beng)(beng)流量(liang)(liang)是否可(ke)調節(jie)分(fen)為:變量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)和定(ding)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)。輸出流量(liang)(liang)可(ke)以根據需(xu)要來調節(jie)的(de)(de)稱為變量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng),流量(liang)(liang)不能調節(jie)的(de)(de)稱為定(ding)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)。按液壓系統中常用的(de)(de)泵(beng)(beng)(beng)結構分(fen)為:齒輪泵(beng)(beng)(beng)(含擺線(xian)泵(beng)(beng)(beng))、葉(xie)片泵(beng)(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)(beng)和螺桿泵(beng)(beng)(beng)等(deng)。液壓泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)分(fen)類
泵站是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)的,一(yi)個性能、設計(ji)有(you)效的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機(ji)泵站對機(ji)器(qi)設備(bei)的性能、使(shi)用(yong)壽命、應(ying)用(yong)成本、維修抗壓(ya)(ya)強度會(hui)產(chan)生(sheng)尤為重要的影響(xiang)。因此在要想(xiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)平穩運行,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)應(ying)該選擇一(yi)個質量可靠的泵站!

開式系統和閉式系統:
按照液壓(ya)回(hui)路(lu)的基本構成可以把液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)劃(hua)分為開式系(xi)(xi)統(tong)和(he)閉式系(xi)(xi)統(tong)。
開式系統:
泵所輸(shu)出的(de)(de)壓(ya)力油(you)在(zai)完成做(zuo)功任務(wu)后從執行駛器(qi)返回油(you)箱(xiang)。應用普遍,但油(you)箱(xiang)要(yao)足夠(gou)的(de)(de)大。有油(you)缸的(de)(de)系統(tong)肯定是開式系統(tong)
閉式系統:
泵輸出(chu)的(de)壓力(li)油(you)從執行器再返(fan)回(hui)泵,從而形成閉(bi)式回(hui)路。多用(yong)于車輛的(de)行走驅動(dong),用(yong)升壓泵補油(you),并且用(yong)沖洗閥局部換油(you)。
與開式回(hui)路(lu)相比,閉式回(hui)路(lu)(特別是(shi)制(zhi)動(dong)時(shi)有功率回(hui)收的效(xiao)果),發熱(re)量少,執行器的前(qian)進、后退平穩;但(dan)是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙(shuang)流(liu)向變量泵(beng)。