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供(gong)應(ying)信息
新疆工程用液壓缸-工程用液壓缸廠-力建液壓系統
新疆工程用液壓缸-工程用液壓缸廠-力建液壓系統

  威(wei)海(hai)力建液壓設備廠

經營模式:生(sheng)產加(jia)工 

地址(zhi):山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園 

主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統 

業務熱(re)線:

 QQ:3049278720

產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

有異(yi)物進入后,活塞(sai)滑動(dong)(dong)表(biao)面的(de)外側如裝(zhuang)有帶唇緣(yuan)的(de)密(mi)封(feng)(feng)件(jian),那么,工作時(shi)密(mi)封(feng)(feng)件(jian)的(de)唇緣(yuan)即(ji)可刮動(dong)(dong)異(yi)物,這對(dui)于避免(mian)劃傷是有利的(de)。但(dan)是裝(zhuang)0形密(mi)封(feng)(feng)圈的(de)活塞(sai),其兩端是滑動(dong)(dong)表(biao)面,異(yi)物夾在此滑動(dong)(dong)表(biao)面之(zhi)間(jian),容易形成傷痕。

異物(wu)進入缸內的途徑有下列幾種。

① 進入缸內的異物

a.由于保(bao)管時(shi)不注(zhu)意(yi)使油口(kou)敞開著,將產(chan)生時(shi)刻接受(shou)異物的(de)條件,這是不允許的(de)。保(bao)管時(shi)必須注(zhu)入(ru)防銹(xiu)油或者工作油液,并且塞好。








活塞式(shi)液壓缸(gang)根據(ju)其使用要求(qiu)不同可分(fen)為雙桿式(shi)和單(dan)桿式(shi)兩種。

(1)雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)兩端都有一根(gen)直徑相等的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)伸出的(de)液壓缸(gang)稱為雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang),它一般(ban)由缸(gang)體、缸(gang)蓋(gai)、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)和(he)密封件等零件構(gou)成。根(gen)據安(an)裝(zhuang)方(fang)式(shi)(shi)不(bu)同可(ke)分為缸(gang)筒固(gu)定式(shi)(shi)和(he)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)固(gu)定式(shi)(shi)兩種。

雙桿活(huo)(huo)塞缸(gang)。它的(de)(de)進、出口布置在缸(gang)筒兩端,活(huo)(huo)塞通過(guo)活(huo)(huo)塞桿帶動工作(zuo)臺移(yi)動,當活(huo)(huo)塞的(de)(de)有效(xiao)行程為(wei)l時(shi),整個工作(zuo)臺的(de)(de)運動范(fan)圍(wei)為(wei)3l,所以(yi)機床(chuang)(chuang)占(zhan)地(di)面(mian)積大,一般適用于(yu)小型(xing)機床(chuang)(chuang),當工作(zuo)臺行程要求較長時(shi),活(huo)(huo)塞桿固定(ding)的(de)(de)形(xing)(xing)式,這時(shi),缸(gang)體與(yu)工作(zuo)臺相連(lian),活(huo)(huo)塞桿通過(guo)支架(jia)固定(ding)在機床(chuang)(chuang)上,動力由缸(gang)體傳出。這種(zhong)安裝形(xing)(xing)式中(zhong),工作(zuo)臺的(de)(de)移(yi)動范(fan)圍(wei)只等于(yu)液壓缸(gang)有效(xiao)行程l的(de)(de)兩倍(2l),因此占(zhan)地(di)面(mian)積小。進出油口可(ke)以(yi)設置在固定(ding)不動的(de)(de)空(kong)心的(de)(de)活(huo)(huo)塞桿的(de)(de)兩端,但(dan)必須使(shi)用軟管連(lian)接。

現象(一):唇(chun)口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活(huo)塞頭靠經唇口(kou)側加開泄壓孔或者改用組合類(lei)雙作用密封

現象(二):焦燒


原因:

1.系統內有殘留(liu)空氣在運行時,空氣在密(mi)封處(chu)聚集壓縮(suo)升溫(wen)產(chan)生密(mi)封焦燒碳化

防止措施:

1.在油(you)缸(gang)起動之前,盡量排盡油(you)缸(gang)內空(kong)氣

2.油缸(gang)起動時,不(bu)要立即開到高速

3.當用U形圈(quan)時(shi)在其(qi)谷部(bu)加入潤滑脂,以防(fang)空氣積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡膠材料不相適(shi)應(ying)

3.介質變質

4.密封受潮(chao)或者在(zai)空氣(qi)中暴(bao)露時(shi)間過長超過庫存期限導致材料老化

防止措施:

1.降低溫度,或(huo)者(zhe)更換耐高溫密封件材料

 2.更改(gai)介(jie)質(zhi)或更改(gai)耐介(jie)質(zhi)的密封件材(cai)料(liao)

3.換新介質

4.不(bu)要將(jiang)密封(feng)件長時間(jian)暴(bao)露在大氣中,嚴格按照密封(feng)庫(ku)存要求對密封(feng)進行保存


李建波先生

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 威海力建液壓(ya)設備(bei)廠

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