力建液壓缸(圖)-加煤液壓系統廠商-加煤液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省威(wei)海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄漏是指在液(ye)壓缸內部油液(ye)從高壓腔通過各種間(jian)隙(xi)向低壓腔泄漏。當然,如能通過正規的測量程序來判斷則(ze)更(geng)好。引起(qi)此(ci)處內漏的主要原因:
1.缸套內壁(bi)和活塞磨損致使間隙增大超差(cha),造(zao)成高(gao)低壓腔互通。
2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃(hua)傷、老化(hua)致使密封不嚴。
3.當(dang)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)受力不當(dang)或(huo)導向(xiang)套與活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)之間的間隙(xi)較(jiao)大時,使活(huo)塞(sai)(sai)偏向(xiang)缸壁(bi)某一方(fang),活(huo)塞(sai)(sai)的傾斜或(huo)偏磨造成內(nei)漏。
4.缸套內(nei)壁(bi)加工時,圓度、圓柱度超(chao)差或使用(yong)中局部磨損導(dao)致(zhi)內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時,應(ying)首先(xian)對各配合(he)零件進(jin)行嚴格檢查(cha)。
缸套的(de)修復多(duo)采用(yong)鏜(tang)內孔的(de)方法,然后(hou)配以加(jia)大直徑(jing)(jing)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有關資(zi)料,若(ruo)新(xin)更換的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)圈能用(yong)3個(ge)月左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺(chi)寸應比(bi)(bi)原(yuan)來(lai)增(zeng)大0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈僅能用(yong)1個(ge)月左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺(chi)寸應比(bi)(bi)原(yuan)來(lai)增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)(jing)可以有效地提高密(mi)封(feng)圈的(de)預(yu)壓縮量,使其(qi)唇邊緊貼(tie)在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起到(dao)初始密(mi)封(feng)的(de)作用(yong)。自(zi)己(ji)加(jia)工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料可選(xuan)用(yong)耐(nai)磨鑄(zhu)鐵(tie)或(huo)45#鋼。
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打包(bao)機在化纖生產行(xing)業是(shi)(shi)一(yi)(yi)種(zhong)重要的設備。打包(bao)機將(jiang)切斷后輸入(ru)其中(zhong)的化學纖維壓實，然(ran)后捆扎成(cheng)大(da)小、重量一(yi)(yi)定的纖維包(bao)，以便于存(cun)儲運輸。為(wei)打包(bao)機提(ti)供動(dong)力(li)則是(shi)(shi)打包(bao)機的液壓系(xi)統。
液壓系(xi)(xi)(xi)統作為(wei)打(da)包(bao)(bao)機(ji)(ji)的重(zhong)要部件，它(ta)的穩(wen)定(ding)性(xing)是打(da)包(bao)(bao)機(ji)(ji)正(zheng)常(chang)工作的必要條件。隨(sui)著液壓元件的日益更新，打(da)包(bao)(bao)機(ji)(ji)的液壓系(xi)(xi)(xi)統采(cai)用了插裝閥集成控制，這不僅優化了打(da)包(bao)(bao)機(ji)(ji)液壓系(xi)(xi)(xi)統的整體性(xing)能，而且降低了系(xi)(xi)(xi)統的故障(zhang)率。但是在實際(ji)應(ying)用中，液壓系(xi)(xi)(xi)統仍存在一些(xie)問題(ti)影(ying)響打(da)包(bao)(bao)機(ji)(ji)的正(zheng)常(chang)運轉。這需(xu)要我們進一步改進設計以提高打(da)包(bao)(bao)機(ji)(ji)液壓系(xi)(xi)(xi)統的穩(wen)定(ding)性(xing)，確(que)保打(da)包(bao)(bao)機(ji)(ji)的運行。
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保持動力裝置，管(guan)路連接和元(yuan)件的(de)清潔；注意污染(ran)和水分，來自(zi)周圍環境(jing)的(de)污染(ran)物一定不(bu)能進入油箱，給油箱加油只能通(tong)過(guo)過(guo)濾(lv)器(qi)，是系統過(guo)濾(lv)器(qi)或裝有(you)精過(guo)濾(lv)器(qi)的(de)便攜式(shi)過(guo)濾(lv)車。如(ru)果內部有(you)保護層，必須與使用的(de)液(ye)壓油箱適應；存(cun)儲的(de)部件沒(mei)有(you)加油或用防腐液(ye)處理(li)，會導致形(xing)成樹脂狀(zhuang)沉(chen)淀物，須用溶解劑清除并(bing)恢復潤(run)滑膜；檢查所有(you)要安(an)裝的(de)部件是否到貨；對運輸(shu)過(guo)程中的(de)損壞作出記錄。
