力建液壓系統(圖)-平臺液壓系統生產商-張店區液壓系統生產商
威(wei)海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)的要求。靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)在剛(gang)性固定表面之(zhi)間防止油(you)液(ye)外(wai)泄。合(he)(he)理設(she)計密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)槽尺寸及公差,使(shi)安裝(zhuang)后的密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)到一定擠壓產生變形(xing)以便填塞配(pei)合(he)(he)表面的微觀凹陷,并把密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)內應力(li)提(ti)高到高于被密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)的壓力(li)。隨著配(pei)合(he)(he)表面的運動,靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)就成了(le)動密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)。粗糙(cao)的配(pei)合(he)(he)表面將磨損密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian),變動的間隙將蠶食密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)邊緣。
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.合(he)理設(she)計安裝板(ban)。當閥組或底板(ban)用螺(luo)栓固(gu)定在安裝面(mian)(mian)上時,為了(le)得(de)到滿(man)意的初(chu)始密封和(he)防(fang)止(zhi)密封件(jian)被(bei)擠出溝槽和(he)被(bei)磨損(sun),安裝面(mian)(mian)要(yao)平直,密封面(mian)(mian)要(yao)求精加工,表面(mian)(mian)粗糙度(du)要(yao)達到0.8μm,平面(mian)(mian)度(du)要(yao)達到0.01/100mm。表面(mian)(mian)不能有(you)徑向劃痕,連接螺(luo)釘的預緊(jin)力要(yao)足夠大,以防(fang)止(zhi)表面(mian)(mian)分離。
外泄漏是指油(you)液從各密(mi)封不嚴(yan)處(chu)泄漏到液壓缸外面的(de)大氣中(zhong),常(chang)見(jian)的(de)外泄漏有以(yi)下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液(ye)壓(ya)缸的缸套與缸蓋較(jiao)多(duo)(duo)采(cai)用螺紋(wen)(wen)連接,然后在螺紋(wen)(wen)端口(kou)處加0形(xing)(xing)密(mi)封圈。當此處發生漏油(you)現象時多(duo)(duo)為O形(xing)(xing)圈損壞,只要(yao)更換合(he)適的新O形(xing)(xing)圈即可解(jie)決問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當(dang)有漏油(you)現象發(fa)生時,除(chu)更(geng)(geng)換密(mi)封圈外,還應(ying)(ying)檢查活塞桿(gan)(gan)是否損傷。若活塞桿(gan)(gan)有損傷,可(ke)(ke)用(yong)(yong)(yong)油(you)將其清洗(xi)干凈,干燥后用(yong)(yong)(yong)金屬膠(jiao)(jiao)涂抹在損傷處,再用(yong)(yong)(yong)活塞桿(gan)(gan)油(you)封在活塞桿(gan)(gan)上來(lai)回移動刮(gua)去(qu)多余的(de)(de)膠(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)完(wan)全(quan)固化后再投入(ru)使用(yong)(yong)(yong)。若導(dao)向(xiang)套磨(mo)損,可(ke)(ke)加工(gong)一個(ge)內(nei)徑略小的(de)(de)導(dao)向(xiang)套來(lai)更(geng)(geng)換。經驗表(biao)明(ming),安裝加工(gong)新(xin)導(dao)向(xiang)套后,如果油(you)封僅(jin)能(neng)用(yong)(yong)(yong)1個(ge)月左右,則新(xin)導(dao)向(xiang)套的(de)(de)內(nei)徑尺寸(cun)應(ying)(ying)比原(yuan)來(lai)減小0.15mm。這(zhe)樣(yang),新(xin)的(de)(de)導(dao)向(xiang)套既可(ke)(ke)以正確(que)安裝密(mi)封圈又(you)可(ke)(ke)以彌補磨(mo)損的(de)(de)間隙,從(cong)而能(neng)更(geng)(geng)好地起(qi)到密(mi)封作用(yong)(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所(suo)有的液壓系統在使用一(yi)段(duan)時間后,由(you)于(yu)沖擊和振動(dong)會(hui)造成管接(jie)(jie)頭松動(dong)。管接(jie)(jie)頭的漏油主要與(yu)連接(jie)(jie)處的加工精度、緊(jin)固(gu)強度及(ji)(ji)有沒有毛刺等因(yin)素(su)有關,因(yin)此(ci)當發現此(ci)處漏油,除(chu)檢(jian)查密(mi)封圈的密(mi)封情況(kuang)外,還應(ying)檢(jian)查接(jie)(jie)頭是(shi)否正確裝配(pei)、是(shi)否可(ke)靠擰(ning)緊(jin)以及(ji)(ji)接(jie)(jie)觸面有無傷痕等,必要時加以更換(huan)或修(xiu)復。
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液(ye)壓(ya)制動系統產生制動效能不良的原因，一般可根據(ju)制動踏(ta)(ta)板行程(俗(su)稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制動踏(ta)(ta)板時的軟硬(ying)感覺、踏(ta)(ta)下制動踏(ta)(ta)板后的穩定性(xing)以(yi)及邊疆多腳制動時踏(ta)(ta)板高(gao)度來(lai)判斷。
1.一般制(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板高度太低zhi動(dong)(dong)效(xiao)能(neng)不良。如連續兩腳或幾腳制(zhi)動(dong)(dong)，踏(ta)板高度隨這高且制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能(neng)好(hao)轉，說明(ming)制(zhi)動(dong)(dong)鼓與磨(mo)擦片或總泵活塞與推桿的間隙過大。
2維(wei)持制(zhi)動時(shi)，踏(ta)板的高度若(ruo)緩慢或(huo)迅速(su)下降，說明制(zhi)動管路某(mou)處裂紋、接頭密(mi)閉不良或(huo)分泵皮(pi)碗密(mi)封不良，其回位(wei)彈簧(huang)過軟(ruan)或(huo)折(zhe)斷，或(huo)總(zong)泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密(mi)封不良，回油閥(fa)及出油閥(fa)不良。可(ke)首先(xian)踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板，觀(guan)察有無制(zhi)動液滲漏部(bu)位(wei)。若(ruo)外部(bu)正常(chang)，則應檢查分泵或(huo)總(zong)泵故(gu)障。
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