力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸生產-歷下區液壓缸生產
威海力建液(ye)壓設(she)備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸的工作原理
活(huo)塞(sai)式液壓(ya)(ya)缸(gang)可分為(wei)單(dan)桿式和雙(shuang)桿式兩(liang)種結(jie)構，其(qi)固(gu)(gu)定方式由缸(gang)體固(gu)(gu)定和活(huo)塞(sai)桿固(gu)(gu)定兩(liang)種，按液壓(ya)(ya)力(li)的作(zuo)用(yong)(yong)情況(kuang)有單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式和雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)式。在單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式液壓(ya)(ya)缸(gang)中，壓(ya)(ya)力(li)油只(zhi)供(gong)液壓(ya)(ya)缸(gang)的一腔，靠(kao)液壓(ya)(ya)力(li)使(shi)缸(gang)實現單(dan)方向運(yun)動，反(fan)方向運(yun)動則靠(kao)外(wai)力(li)（如彈簧力(li)、自重或外(wai)部載荷等）來實現；（威(wei)海力(li)建冶(ye)金(jin)液壓(ya)(ya)設備廠提供(gong)）
故障檢查1：進油管堵塞
故障排(pai)除：疏通油管、更換(huan)油液
故障檢查2：系(xi)統中(zhong)有空氣
故障排(pai)除(chu)：從放氣孔排(pai)除(chu)
故障檢查3：齒輪泵(beng)軸承磨損或齒輪泵(beng)側板磨損
故障排(pai)除：更換齒(chi)輪泵軸承(cheng)或側板
附注：叉車(che)液壓系(xi)統中(zhong)排空氣(qi)方(fang)法：
提起(qi)起(qi)升油(you)缸(gang)，將液(ye)壓油(you)注入至標尺(chi)規定(ding)的油(you)位，使叉車(che)負載額定(ding)載荷的1/10左右，擰(ning)松起(qi)升缸(gang)上的放(fang)氣(qi)螺栓，操作叉車(che)直升缸(gang)起(qi)升、下降數次，直到放(fang)氣(qi)螺塞(sai)處沒(mei)有氣(qi)泡時為(wei)止，然(ran)后(hou)擰(ning)緊(jin)放(fang)氣(qi)螺塞(sai)即可(ke)。
１、液(ye)壓缸有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有(you)氣(qi)體而產(chan)生的低速爬行(xing)，可通(tong)過反復運行(xing)液(ye)壓缸達到排(pai)氣(qi)的目(mu)的，必(bi)要時在(zai)管路或液(ye)壓缸的兩(liang)腔(qiang)設置(zhi)(zhi)排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，在(zai)液(ye)壓系統工作時進(jin)行(xing)排(pai)氣(qi)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)不(bu)當(dang)產生的(de)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)，可正確設(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)部活塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞(sai)桿(gan)和(he)導(dao)向套(tao)之間(jian)(jian)(jian)的(de)滑動(dong)配合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，理論上的(de)配合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)；根(gen)據(ju)本(ben)作(zuo)者(zhe)的(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由小(xiao)到大，如都(dou)按此(ci)來(lai)設(she)計(ji)配合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，對于(yu)較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)就(jiu)顯得(de)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)過(guo)大，實際(ji)應(ying)過(guo)程(cheng)中，這類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)現(xian)象較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)多，國(guo)外(wai)此(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)配合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)一般設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比(bi)較(jiao)的(de)結果來(lai)看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)問題明顯改善。因(yin)此(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議(yi)選用這種方法。
