
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式(shi):生產加工
地址:山東省威海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
對于(yu)一些較為簡單(dan)的故障,可以通過眼看、手模、耳聽和嗅聞等手段對零部件進行檢查。
例如,通(tong)過(guo)視覺檢(jian)查(cha)能(neng)發現(xian)諸如裂縫、漏(lou)油、松脫和變形等故障想象(xiang),從而(er)可及時(shi)(shi)地維修(xiu)或(huo)更換配件;用手握住油管(特別是膠管),當有(you)壓力油流(liu)過(guo)時(shi)(shi)會有(you)振動地感覺,而(er)無油液流(liu)過(guo)或(huo)壓力過(guo)低時(shi)(shi)則沒有(you)這種現(xian)象(xiang)。
另(ling)外,手(shou)摸還(huan)可(ke)用于(yu)判(pan)斷帶有機械傳(chuan)動部件(jian)地(di)液壓元件(jian)潤(run)(run)滑情況是否(fou)良好(hao),用手(shou)感覺一(yi)下(xia)元件(jian)殼體(ti)(ti)溫(wen)度(du)地(di)變化(hua),若元件(jian)殼體(ti)(ti)過熱,則說明潤(run)(run)滑不良;
耳聽可(ke)以判斷機械零部件損(sun)壞(huai)造成的故(gu)障(zhang)點和損(sun)壞(huai)程度,如液壓泵吸空、溢(yi)流閥開啟、元件發卡等故(gu)障(zhang)都會發出如水的沖擊聲(sheng)或“水錘聲(sheng)”等異(yi)常(chang)響聲(sheng);有些部件會由于(yu)過熱、潤滑不良(liang)和氣蝕等原因而(er)發出異(yi)味,通過嗅聞可(ke)以判斷出故(gu)障(zhang)點。
上述圖片(pian)僅供參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們(men)(men),更多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)(men)的(de)網站或致(zhi)電我(wo)們(men)(men)了解'。謝謝





動(dong),除本身具有(you)一定的(de)振幅和頻率(lv)外,同時還伴隨著(zhu)噪聲(sheng)。它不僅使(shi)液(ye)壓系統(tong)引起故障,也(ye)有(you)害于人類身體(ti)健康。所以(yi),在液(ye)壓傳動(dong)中通常把噪聲(sheng)級限(xian)制在80dB以(yi)下。液(ye)壓系統(tong)產生噪聲(sheng)的(de)原因主要有(you)以(yi)下幾個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪(lun)、聯軸(zhou)器、齒輪(lun)、回轉體的(de)不平衡和滾動(dong)軸(zhou)承的(de)滾動(dong)體發生振(zhen)動(dong);
2)液壓泵(beng)軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或聯(lian)軸(zhou)器(qi)松動;
3)管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工及裝配精度不高;
2)泵的“困(kun)油”未得(de)到圓(yuan)滿解(jie)決(jue),流量和壓(ya)力脈(mo)動(dong)較大;
3)軸承質量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統進入空氣(qi)是液壓系統產生噪聲(sheng)的主要原因。
液壓控制(zhi)閥失靈引起的(de)噪聲
1)溢流閥的調壓彈簧(huang)疲勞或端(duan)面(mian)與軸心線(xian)垂直度不良;
2)閥(fa)芯上的小孔堵塞(sai);
3)閥(fa)芯(xin)在閥(fa)體內移動不靈活;
4)閥(fa)體內流動液體對閥(fa)壁的沖擊;
5)流動液體(ti)的渦流或(huo)流體(ti)剪切等。
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按(an)(an)實現速(su)度(du)控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)方式可(ke)分為閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統和泵控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統。閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)是通過改變節流(liu)口(kou)的(de)開(kai)度(du)來控(kong)制(zhi)(zhi)流(liu)量(liang),從而控(kong)制(zhi)(zhi)速(su)度(du)。按(an)(an)節流(liu)口(kou)與執行器的(de)相(xiang)對位置可(ke)分為進口(kou)節流(liu)、出口(kou)節流(liu)和旁(pang)通節流(liu)。比(bi)如(ru)壓路機、裝載機的(de)轉向系(xi)統。
泵控系統是通(tong)過(guo)改變(bian)泵的(de)排量(liang)來(lai)控制流量(liang),從而控制速度,效率較高。
液(ye)壓系統的技術特點
液壓系統作(zuo)為一種傳動技術,有其(qi)突出(chu)的(de)優點:
能產(chan)生很大的力,而且控(kong)制容易(yi)。
可以用泵(beng)很容(rong)易地得(de)到(dao)很高的壓(ya)力(20~30MPa)的液壓(ya)油,把(ba)此壓(ya)力油送入液壓(ya)缸(gang)后即可產生很大的力。例如(ru)令缸(gang)徑為(wei)30CM、壓(ya)力為(wei)20MPa,由缸(gang)產生的力可達1413KN。液壓(ya)技(ji)術之所以廣泛地應(ying)用于壓(ya)力機(ji)、壓(ya)鑄機(ji)、注塑(su)機(ji)上,就(jiu)是因為(wei)可以簡單地得(de)到(dao)這樣(yang)大的力。