
威(wei)海力(li)建液(ye)壓設(she)備(bei)廠(chang)
經營模式(shi):生產加工
地(di)址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)泄(xie)漏影響著系(xi)統(tong)工作的(de)安全性,造(zao)成油(you)液(ye)(ye)浪費、污(wu)染周圍(wei)環(huan)境、增加機器的(de)停運時間、降低生(sheng)產率、增加生(sheng)產成本及對(dui)(dui)產品(pin)造(zao)成污(wu)損(sun),因此,對(dui)(dui)液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)泄(xie)漏我們必須(xu)加以控制(zhi)。幾(ji)乎所有的(de)液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)泄(xie)漏都是(shi)在(zai)使用一段(duan)時間后由于以下三(san)個(ge)原因引起(qi)的(de):一是(shi)沖擊和振動造(zao)成管接(jie)頭(tou)松動;二是(shi)動密封件及配合件相互(hu)磨損(sun);三(san)是(shi)油(you)溫(wen)過高及橡膠密封與液(ye)(ye)壓油(you)不(bu)相容而變質(zhi)。
上(shang)述圖片(pian)僅供(gong)參考(kao),詳細(xi)產(chan)品(pin)詳情請咨(zi)詢我們(men),更多型號請訪問我們(men)的(de)網站或致電我們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)





液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)站(zhan)(zhan)又(you)稱為液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵站(zhan)(zhan),系(xi)統(tong)元件主要是由(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥等(deng)構成(cheng)(cheng)的(de)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵是液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)心臟(zang),簡稱油泵。在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)中,一定至(zhi)少有一個泵。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵是一種能(neng)(neng)量轉換裝(zhuang)置,它的(de)作用是使液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)發生運動,把機械能(neng)(neng)轉換成(cheng)(cheng)流(liu)體(ti)能(neng)(neng)(也(ye)叫(jiao)做液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng)(neng))。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)
泵是(shi)液(ye)壓傳動(dong)(dong)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)動(dong)(dong)力元件,由原(yuan)動(dong)(dong)機(ji)驅(qu)動(dong)(dong),從原(yuan)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)功率中(zhong)取出(chu)(chu)機(ji)械能(neng),為系統(tong)提供壓力油液(ye)。然后,在需要做功的(de)(de)場所,由執(zhi)行(xing)元件(液(ye)壓缸或液(ye)壓馬達(da))再把流體壓力能(neng)轉換成機(ji)械能(neng)輸(shu)出(chu)(chu)。
開式(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong):
按照液壓(ya)回路的基本構成(cheng)可以把(ba)液壓(ya)系(xi)統劃分為開式(shi)(shi)系(xi)統和(he)閉(bi)式(shi)(shi)系(xi)統。
開式系統:
泵所輸出的壓力油(you)(you)在完成做功(gong)任務(wu)后(hou)從執行駛器返(fan)回(hui)油(you)(you)箱。應用普遍,但油(you)(you)箱要足夠的大。有油(you)(you)缸的系統肯定是開式系統
閉式系統:
泵輸(shu)出的壓力油從(cong)執行器再返回(hui)泵,從(cong)而形成閉式回(hui)路。多用(yong)于(yu)車輛的行走驅動,用(yong)升壓泵補油,并且用(yong)沖洗閥局部換油。
與開式回(hui)路相比,閉式回(hui)路(特別是制(zhi)動(dong)時(shi)有(you)功(gong)率回(hui)收的效(xiao)果),發熱量少(shao),執行器(qi)的前進、后退平穩;但是泵(beng)必須是雙流向變量泵(beng)。