工程用液壓缸-力建加煤液壓系統-工程用液壓缸廠家
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生(sheng)產(chan)加(jia)工
地(di)址：山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱塞(sai)式液壓(ya)缸是一種單作用式液壓(ya)缸，靠(kao)液壓(ya)力只(zhi)能實現一個(ge)方(fang)向的運動，柱塞(sai)回程要靠(kao)其它(ta)外力或柱塞(sai)的自重；
（2）柱(zhu)塞只靠缸(gang)套支承(cheng)而不與缸(gang)套接觸，這樣缸(gang)套極易(yi)加工(gong)，故適于做長行程液壓缸(gang)；
（3）工(gong)作時柱塞(sai)總受壓，因而它(ta)必須有(you)足夠的剛(gang)度；
（4）柱塞重量往(wang)(wang)往(wang)(wang)較大，水平放置時 容易因(yin)自重而下(xia)垂(chui)，造(zao)成密封件(jian)和導向單邊(bian)磨損，故其垂(chui)直使(shi)用(yong)更(geng)有(you)利。
液壓缸泄漏帶(dai)來的危害(hai)很多，既是(shi)液壓缸產生各種(zhong)故障的原因之一，又是(shi)影(ying)響安全、污(wu)染環境(jing)的重(zhong)要(yao)因素，所以應引起足夠(gou)的重(zhong)視。
液壓(ya)缸的(de)(de)泄(xie)(xie)(xie)漏包括(kuo)外泄(xie)(xie)(xie)漏和(he)外泄(xie)(xie)(xie)漏兩種(zhong)情況(kuang)。外泄(xie)(xie)(xie)漏是(shi)指液壓(ya)缸缸筒和(he)缸蓋(gai)、缸底(di)、油(you)口(kou)、排氣閥、緩沖調節閥、缸蓋(gai)與活(huo)(huo)塞(sai)桿處(chu)等外部(bu)的(de)(de)漏油(you)，容(rong)易從(cong)外部(bu)直接觀察出。內泄(xie)(xie)(xie)漏是(shi)指液壓(ya)缸內部(bu)高(gao)壓(ya)腔(qiang)的(de)(de)壓(ya)力油(you)向低壓(ya)腔(qiang)滲漏，它(ta)發生在活(huo)(huo)塞(sai)與缸內壁、活(huo)(huo)塞(sai)內孔(kong)與活(huo)(huo)塞(sai)桿連接處(chu)。內泄(xie)(xie)(xie)漏不能直接觀察到。不論是(shi)內泄(xie)(xie)(xie)漏和(he)外泄(xie)(xie)(xie)漏，其泄(xie)(xie)(xie)漏的(de)(de)原(yuan)因主(zhu)要是(shi)密封不良、連接處(chu)接觸不良等。
現象（一）：串漏(lou)
原因：
1.壓(ya)力迅速(su)上升或者缸壁膨脹，油液(ye)進(jin)入間隙，壓(ya)力形成(cheng)對密封(feng)的下行(xing)作用，串漏(lou)形成(cheng)
2.密封(feng)環未(wei)設(she)計泄(xie)壓槽
防止措施：
1.密封(feng)環設(she)計留有泄壓(ya)槽，油(you)液通(tong)過泄壓(ya)槽，填(tian)充溝槽從而壓(ya)縮O形圈，產生密封(feng)
原因：
1.運動速度太(tai)快(kuai)
2.有偏(pian)心運動
3.滑(hua)動面(mian)粗糙度不均勻
4.安(an)裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形(xing)密封
2.消除(chu)偏心(xin)運動
3.修改滑動面粗糙(cao)度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不合理導致壓縮率太大：沒有考慮到材料由(you)于(yu)熱量及(ji)化學介質引起的變形(xing)，或由(you)于(yu)壓力(li)過(guo)大引起
防止措施：
1.溝槽的(de)設(she)計應(ying)考慮到材料由于溫度及化學介質引起的(de)變(bian)形(xing)
