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力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統銷售-云南液壓系統銷售
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威海力建液壓(ya)設(she)備(bei)廠 

經營模式:生產加工

地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工業園

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業(ye)務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

在設(she)計(ji)和(he)加(jia)工(gong)環節(jie)中要(yao)充分考慮影響泄漏(lou)的(de)重要(yao)因素密封溝槽的(de)設(she)計(ji)和(he)加(jia)工(gong)。美國(guo)汽車(che)行業(ye)工(gong)程師協會(SAE)推薦以(yi)下兩種(zhong)防(fang)止油口漏(lou)油的(de)解決辦(ban)法。

①SAE直螺(luo)紋(wen)“O”形圈油口:密封靠(kao)“O”形圈,連(lian)接靠(kao)直螺(luo)紋(wen);

②SAE4螺(luo)栓(shuan)法蘭:適用于(yu)較大油口。

另外,密(mi)(mi)封(feng)件的選擇也(ye)是非常重要的,密(mi)(mi)封(feng)表(biao)面的粗糙度通(tong)常靜密(mi)(mi)封(feng)表(biao)為Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密(mi)(mi)封(feng)表(biao)面為Ra0.8~Ra0.4。如果不在開(kai)始(shi)多方面考慮泄漏的影響因素,將會給以(yi)后的生產中(zhong)帶(dai)來(lai)無(wu)法(fa)估量的損失(shi)。


上(shang)述圖片僅供參考,詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請(qing)(qing)咨詢(xun)我們(men)(men),更多型(xing)號(hao)請(qing)(qing)訪問我們(men)(men)的網站或(huo)致(zhi)電(dian)我們(men)(men)了解'。謝謝







液(ye)壓傳動中(zhong)用(yong)來控制(zhi)液(ye)體壓力、流量(liang)和方向(xiang)的(de)元(yuan)件。其中(zhong)控制(zhi)通(tong)、斷(duan)和流向(xiang)的(de)稱為方向(xiang)控制(zhi)閥(fa)。

方向控制(zhi)閥按用途(tu)分(fen)為單向閥和換向閥。

1、單(dan)向閥:只(zhi)允(yun)許流體在管道中單(dan)向接通,反向即切(qie)斷。

2、換向閥:改變不(bu)同管路間(jian)的通(tong)、斷關系、根據(ju)(ju)閥芯在閥體中的工作位(wei)置數(shu)(shu)分兩(liang)位(wei)、三位(wei)等(deng)(deng);根據(ju)(ju)所控制的通(tong)道數(shu)(shu)分兩(liang)通(tong)、三通(tong)、四通(tong)、五(wu)通(tong)等(deng)(deng);如二(er)位(wei)二(er)通(tong)、三位(wei)三通(tong),三位(wei)五(wu)通(tong)等(deng)(deng)根據(ju)(ju)閥芯驅(qu)動方式(shi)分手動、機動、電(dian)磁、液動等(deng)(deng)。

  60年代(dai)后(hou)期,在(zai)上述幾種(zhong)液壓控(kong)制(zhi)閥(fa)的(de)基礎上又研制(zhi)出電(dian)液比(bi)(bi)例控(kong)制(zhi)閥(fa)。它的(de)輸(shu)出量(壓力(li)、流(liu)量)能(neng)隨(sui)輸(shu)入的(de)電(dian)信號連續變化。電(dian)液比(bi)(bi)例控(kong)制(zhi)閥(fa)按作用不同,相(xiang)應地分為電(dian)液比(bi)(bi)例壓力(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)、電(dian)液比(bi)(bi)例流(liu)量控(kong)制(zhi)閥(fa)和電(dian)液比(bi)(bi)例方向(xiang)控(kong)制(zhi)閥(fa)等。


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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)站(zhan)(zhan)又稱(cheng)為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)站(zhan)(zhan),系(xi)(xi)統(tong)元(yuan)件主要是(shi)由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥等(deng)構成的(de)(de)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)心(xin)臟(zang),簡(jian)稱(cheng)油泵(beng)。在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)中,一(yi)定至少有一(yi)個(ge)泵(beng)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)是(shi)一(yi)種能量(liang)轉(zhuan)(zhuan)換裝置,它(ta)的(de)(de)作用是(shi)使液(ye)(ye)(ye)體發生運動,把機械能轉(zhuan)(zhuan)換成流體能(也叫做液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)能)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)

泵(beng)是液(ye)(ye)壓傳動(dong)系統中的動(dong)力元(yuan)件,由(you)原動(dong)機(ji)(ji)驅動(dong),從原動(dong)機(ji)(ji)的輸出功率(lv)中取出機(ji)(ji)械能,為系統提(ti)供壓力油液(ye)(ye)。然后,在需要做(zuo)功的場所(suo),由(you)執行元(yuan)件(液(ye)(ye)壓缸或液(ye)(ye)壓馬達)再把流體壓力能轉換成機(ji)(ji)械能輸出。



李建波先生

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