力建工程液壓缸(圖)-拉桿式液壓缸生產商-液壓缸生產商
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地(di)址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
3、活塞(sai)滑移(yi)或爬行
液(ye)壓缸的活(huo)塞滑移或爬行將(jiang)使液(ye)壓缸工作不穩定。主要(yao)原因(yin)如下(xia)：
(1)液(ye)(ye)壓缸內部(bu)澀滯。液(ye)(ye)壓缸內部(bu)零(ling)件(jian)裝配不當、零(ling)件(jian)變形、磨損或(huo)(huo)形位公差超限，動作阻力過大，使液(ye)(ye)壓缸活塞速度隨著行(xing)程位置的(de)不同而(er)變化，出現滑(hua)移(yi)或(huo)(huo)爬行(xing)。原因大多是由于(yu)零(ling)件(jian)裝配質量差，表面有傷痕或(huo)(huo)燒結產生的(de)鐵(tie)屑，使阻力增大，速度下降。
線(xian)形(xing)、帶形(xing)密(mi)封材料的(de)纏繞方法如(ru)果不對(dui)(dui)，密(mi)封帶將被(bei)切斷，隨(sui)著進入缸(gang)內。線(xian)帶形(xing)密(mi)封件對(dui)(dui)滑動(dong)(dong)部分的(de)繞接不會造成什么(me)影響，但(dan)是會引起缸(gang)的(de)單向閥動(dong)(dong)作(zuo)不靈(ling)(ling)或(huo)造成緩沖調節閥不能(neng)調到底；對(dui)(dui)回路來說，可能(neng)引起換(huan)向閥、溢流閥和減(jian)壓閥的(de)動(dong)(dong)作(zuo)失靈(ling)(ling)。
傳統的(de)修(xiu)復方法是將損壞的(de)部(bu)件進(jin)行(xing)拆卸(xie)后的(de)外協修(xiu)復，或(huo)是進(jin)行(xing)刷鍍(du)或(huo)是進(jin)行(xing)表面的(de)整體(ti)刮研，修(xiu)復周期液壓缸缸體(ti)劃傷修(xiu)復長，修(xiu)復費用高。
故(gu)障檢查1：進油管堵(du)塞
故障排除：疏通油管、更(geng)換油液
故障檢查2：系統中(zhong)有空氣(qi)
故障排除(chu)：從放氣(qi)孔排除(chu)
故障檢(jian)查3：齒輪泵軸承磨損或齒輪泵側(ce)板(ban)磨損
故障排(pai)除：更換(huan)齒輪(lun)泵軸承或側板
附注：叉車液壓(ya)系統中排(pai)空(kong)氣方法：
提起起升(sheng)油(you)缸，將(jiang)液(ye)壓油(you)注入至標尺規定的油(you)位(wei)，使叉(cha)車負(fu)載額定載荷的1/10左右，擰(ning)松(song)起升(sheng)缸上(shang)的放(fang)氣(qi)螺(luo)栓，操(cao)作叉(cha)車直升(sheng)缸起升(sheng)、下降數次，直到放(fang)氣(qi)螺(luo)塞(sai)處沒有氣(qi)泡時為止，然后擰(ning)緊(jin)放(fang)氣(qi)螺(luo)塞(sai)即可。
