
威(wei)海力建液(ye)壓設備(bei)廠
經營模(mo)式:生產加工
地址(zhi):山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園(yuan)
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
對(dui)(dui)于(yu)一些(xie)較(jiao)為(wei)簡單的故障,可以(yi)通過眼看、手模、耳(er)聽(ting)和嗅(xiu)聞等(deng)手段(duan)對(dui)(dui)零(ling)部件進行檢查。
例(li)如,通過(guo)視覺檢查能發現諸(zhu)如裂縫、漏(lou)油(you)、松脫和變形等故障想象,從(cong)而可及時(shi)地(di)維修或(huo)更(geng)換(huan)配(pei)件;用手(shou)握住油(you)管(guan)(特別是膠管(guan)),當有壓力(li)油(you)流過(guo)時(shi)會有振動地(di)感覺,而無油(you)液流過(guo)或(huo)壓力(li)過(guo)低時(shi)則(ze)沒有這種現象。
另外,手(shou)摸還可用于判斷帶有機(ji)械傳動部件地(di)液壓元(yuan)件潤滑情(qing)況是否良好,用手(shou)感覺一下元(yuan)件殼體溫度地(di)變化,若元(yuan)件殼體過熱,則說明(ming)潤滑不良;
耳(er)聽可以(yi)判斷機(ji)械(xie)零部件(jian)損壞造(zao)成的(de)故障點和損壞程度,如液壓泵吸空、溢流閥開啟、元件(jian)發(fa)卡等(deng)故障都會發(fa)出如水的(de)沖擊聲(sheng)(sheng)或(huo)“水錘聲(sheng)(sheng)”等(deng)異(yi)(yi)常響聲(sheng)(sheng);有些部件(jian)會由于過(guo)熱、潤滑不良(liang)和氣蝕等(deng)原(yuan)因而發(fa)出異(yi)(yi)味(wei),通(tong)過(guo)嗅(xiu)聞可以(yi)判斷出故障點。
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動,除本身(shen)具有一定的振幅和(he)頻(pin)率外(wai),同時還(huan)伴隨著噪(zao)聲。它不僅使液(ye)壓系統(tong)引(yin)起故障,也有害于人(ren)類身(shen)體健(jian)康。所(suo)以,在液(ye)壓傳動中通常把噪(zao)聲級限(xian)制在80dB以下。液(ye)壓系統(tong)產生噪(zao)聲的原因主要有以下幾個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮(pi)帶(dai)輪(lun)(lun)、聯軸器、齒(chi)輪(lun)(lun)、回(hui)轉體的不平衡和(he)滾(gun)(gun)動(dong)軸承的滾(gun)(gun)動(dong)體發生(sheng)振動(dong);
2)液壓(ya)泵軸與(yu)電機(ji)軸不同心或聯軸器松(song)動;
3)管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件(jian)加工及裝(zhuang)配精度不高;
2)泵的(de)“困(kun)油”未得到(dao)圓滿解決,流量(liang)和壓力(li)脈動較大;
3)軸承質量不好(hao)等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統進(jin)入空氣是液壓系統產生(sheng)噪聲的(de)主要原因。
液壓控制閥失靈引(yin)起的噪聲(sheng)
1)溢流(liu)閥的調壓彈簧疲勞或(huo)端面與軸心線垂直度不良;
2)閥芯上的小孔堵塞;
3)閥芯在閥體內移動不靈(ling)活;
4)閥(fa)體(ti)內流動液體(ti)對(dui)閥(fa)壁的沖擊;
5)流(liu)(liu)動液(ye)體的渦流(liu)(liu)或流(liu)(liu)體剪切等。
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外(wai)泄漏是指油液從各密封不嚴處(chu)泄漏到液壓(ya)缸外(wai)面的大氣中,常見的外(wai)泄漏有以下(xia)三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械液壓缸的(de)缸套與缸蓋較(jiao)多采(cai)用螺紋連接,然后在(zai)螺紋端口(kou)處加0形(xing)(xing)密封(feng)圈(quan)。當(dang)此處發生漏油現(xian)象時(shi)多為(wei)O形(xing)(xing)圈(quan)損壞,只要(yao)更(geng)換合適的(de)新O形(xing)(xing)圈(quan)即可(ke)解決問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當有漏油(you)(you)現象發生(sheng)時(shi),除更換密(mi)封(feng)圈(quan)外,還應(ying)檢查活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿是否(fou)損(sun)傷(shang)。若活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿有損(sun)傷(shang),可(ke)用(yong)(yong)油(you)(you)將其清(qing)洗干凈(jing),干燥后(hou)用(yong)(yong)金屬膠(jiao)(jiao)(jiao)涂抹(mo)在(zai)損(sun)傷(shang)處(chu),再用(yong)(yong)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿油(you)(you)封(feng)在(zai)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿上來回(hui)移動刮去多余的(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao),等(deng)膠(jiao)(jiao)(jiao)完(wan)全固化后(hou)再投入(ru)使用(yong)(yong)。若導(dao)向套(tao)磨(mo)損(sun),可(ke)加工(gong)一個內(nei)徑略(lve)小(xiao)的(de)(de)導(dao)向套(tao)來更換。經驗(yan)表明(ming),安(an)裝加工(gong)新(xin)導(dao)向套(tao)后(hou),如果(guo)油(you)(you)封(feng)僅能用(yong)(yong)1個月左(zuo)右,則新(xin)導(dao)向套(tao)的(de)(de)內(nei)徑尺寸應(ying)比原來減(jian)小(xiao)0.15mm。這樣,新(xin)的(de)(de)導(dao)向套(tao)既可(ke)以(yi)正確安(an)裝密(mi)封(feng)圈(quan)又(you)可(ke)以(yi)彌(mi)補磨(mo)損(sun)的(de)(de)間隙,從(cong)而(er)能更好地起到密(mi)封(feng)作(zuo)用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有(you)的液壓系統在(zai)使用一段時間后,由于沖擊和振動會造成(cheng)管(guan)接(jie)頭松動。管(guan)接(jie)頭的漏油主要與連接(jie)處(chu)的加工精度(du)、緊固強度(du)及有(you)沒有(you)毛刺等(deng)因(yin)素有(you)關(guan),因(yin)此當發現此處(chu)漏油,除(chu)檢查(cha)密(mi)封圈的密(mi)封情況(kuang)外,還應檢查(cha)接(jie)頭是(shi)(shi)否(fou)正(zheng)確裝配、是(shi)(shi)否(fou)可靠擰緊以(yi)及接(jie)觸面(mian)有(you)無傷痕等(deng),必(bi)要時加以(yi)更(geng)換或(huo)修復。
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