DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸銷售-力建液壓缸
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式(shi)：生產加工(gong)
地(di)址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威海(hai)(hai)力建冶金(jin)液(ye)壓設備(bei)(bei)廠座(zuo)落在(zai)膠(jiao)東半島美(mei)麗的(de)海(hai)(hai)濱城市----威海(hai)(hai)，主要生(sheng)產重載(zai)液(ye)壓缸、標準(zhun)液(ye)壓缸、工(gong)(gong)程(cheng)液(ye)壓缸、車輛液(ye)壓缸、拉桿多液(ye)壓缸、液(ye)壓系統(tong)等系列多種(zhong)(zhong)規格設備(bei)(bei)及(ji)液(ye)壓元件。可以(yi)根據用(yong)(yong)戶需要設計(ji)制造各種(zhong)(zhong)工(gong)(gong)程(cheng)用(yong)(yong)、冶金(jin)用(yong)(yong)標準(zhun)和(he)非(fei)標準(zhun)液(ye)壓（氣）缸及(ji)冶金(jin)、礦山、化工(gong)(gong)、交通等行業用(yong)(yong)液(ye)壓系統(tong)。同時還從事特種(zhong)(zhong)鑄(zhu)造設備(bei)(bei)（離心鑄(zhu)造機、低壓鑄(zhu)造機）的(de)研(yan)發﹑設計(ji)、制造及(ji)安(an)裝調試和(he)咨詢服(fu)務。
1、拆卸液樂油缸之前，應使液壓回路卸壓。
2、拆卸時應防(fang)止損傷(shang)活(huo)塞桿頂端螺紋(wen)、油口螺紋(wen)和活(huo)塞桿表面(mian)、缸套內壁等。
3、拆(chai)卸時要按順序進行。
4、卸卸前(qian)后要設法創造條件防止液(ye)壓缸的(de)零件被周圍(wei)的(de)灰塵和雜質(zhi)污染。
5、油缸拆(chai)卸(xie)后(hou)要認真檢查(cha)，以(yi)確定哪些(xie)(xie)零件可以(yi)繼續使用(yong)，哪些(xie)(xie)零件可以(yi)修(xiu)理后(hou)再用(yong)，哪些(xie)(xie)零件必須更換。
6、裝(zhuang)配前必(bi)須(xu)對各零件仔細(xi)清洗。
7、要正確(que)安裝(zhuang)各處的密封(feng)裝(zhuang)置
8、螺紋聯接件擰緊時應使用扳手，扭力矩應符合標(biao)準要(yao)求。
9、活塞與活塞桿裝配后(hou)，須設法測(ce)量(liang)其(qi)同軸度(du)和在全長(chang)上的直線(xian)度(du)是否超(chao)差。
10、裝配完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和(he)阻力大小不均等現象(xiang)。
11、液壓油缸向主機上安裝時，進出油口接頭直接必須加上封閉圈并緊(jin)固好，以防漏(lou)油。
12、按要求裝配好后(hou)，應在低壓(ya)情況下進(jin)行(xing)幾次往復運動，以排除缸內氣體。
1、液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)設計(ji)間(jian)隙不(bu)當(dang)產(chan)生的(de)(de)低速(su)爬(pa)行(xing)，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部活塞(sai)和(he)缸(gang)體(ti)、活塞(sai)桿和(he)導向套之間(jian)的(de)(de)滑(hua)動(dong)配合(he)間(jian)隙太大，引(yin)起滑(hua)動(dong)面的(de)(de)受(shou)壓(ya)(ya)(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，造(zao)成摩擦力不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，引(yin)起液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)；滑(hua)動(dong)配合(he)間(jian)隙若太小，加(jia)上零(ling)部件制造(zao)存在公(gong)差，也會引(yin)起滑(hua)動(dong)面的(de)(de)受(shou)壓(ya)(ya)(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，造(zao)成摩擦力不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，引(yin)起液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)。
上述圖片僅供(gong)參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我們，更多型號請(qing)訪問我們的(de)網站或致電(dian)我們了解(jie)"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)
2、液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)內導向元件摩擦(ca)力不均勻產生的(de)低速(su)爬行，液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)常(chang)用的(de)導向材料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)(huan)等，特別是非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)(huan)尺寸不均勻，一些非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)(huan)隨油(you)溫變化尺寸增(zeng)大(da)或減小，即在油(you)液(ye)(ye)(ye)中尺寸穩定(ding)性差直接造成配(pei)合間隙的(de)變化，很(hen)容(rong)易造成液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)的(de)速(su)度(du)不穩定(ding)。
