
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地(di)址(zhi):山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying):液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
液壓(ya)系統(tong)常用回(hui)路(lu),現(xian)代設(she)備(bei)的(de)液壓(ya)系統(tong),不論其復雜程度如何(he),總是由一(yi)些能完(wan)成一(yi)定功能的(de)常用基本回(hui)路(lu)組成。理解和熟悉這(zhe)些常用的(de)基本回(hui)路(lu),對(dui)于(yu)正確分析各(ge)種回(hui)路(lu)的(de)工作原理,掌握(wo)回(hui)路(lu)的(de)功能,順(shun)利閱讀液壓(ya)系統(tong)圖和設(she)計液壓(ya)系統(tong)是十分重要的(de)
用流量(liang)閥和定(ding)量(liang)液壓泵(beng)組(zu)成(cheng)(cheng)的節(jie)流調(diao)速(su)回(hui)路雖然調(diao)節(jie)起(qi)來非常方便,但(dan)是用節(jie)流閥進行調(diao)速(su)存在著(zhu)速(su)度隨負載變(bian)化(hua)的問題,同時油液正在通過流量(liang)閥時所造成(cheng)(cheng)的功率損失大,回(hui)路效率大。
容積調速回路包括變(bian)量(liang)(liang)泵與(yu)(yu)定(ding)量(liang)(liang)執(zhi)行元件(液(ye)壓(ya)(ya)缸或液(ye)壓(ya)(ya)馬達(da))定(ding)量(liang)(liang)泵與(yu)(yu)變(bian)量(liang)(liang)液(ye)壓(ya)(ya)馬達(da)以及(ji)變(bian)量(liang)(liang)泵與(yu)(yu)變(bian)量(liang)(liang)液(ye)壓(ya)(ya)馬達(da)三種(zhong)不同(tong)的組 合。
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液壓(ya)傳動中用來控(kong)制(zhi)液體壓(ya)力(li)、流(liu)量和方(fang)向(xiang)的元件。其中控(kong)制(zhi)通、斷和流(liu)向(xiang)的稱為方(fang)向(xiang)控(kong)制(zhi)閥。
方向控制閥按(an)用途(tu)分為單向閥和換向閥。
1、單向閥(fa):只允許流體在管道中單向接(jie)通,反(fan)向即切斷。
2、換向閥:改變不(bu)同管路間的通(tong)、斷關(guan)系、根(gen)據閥芯(xin)(xin)在閥體中的工作位置數(shu)分兩位、三(san)位等;根(gen)據所控制(zhi)的通(tong)道(dao)數(shu)分兩通(tong)、三(san)通(tong)、四通(tong)、五通(tong)等;如二位二通(tong)、三(san)位三(san)通(tong),三(san)位五通(tong)等根(gen)據閥芯(xin)(xin)驅(qu)動方式(shi)分手動、機動、電磁、液(ye)動等。
60年代(dai)后期,在上述幾種(zhong)液(ye)壓控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)的(de)基礎上又研制(zhi)出(chu)電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)。它的(de)輸出(chu)量(壓力、流量)能隨(sui)輸入(ru)的(de)電(dian)(dian)信號(hao)連續變化。電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)按作用不同,相應地分為(wei)電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例(li)壓力控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)、電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例(li)流量控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)和(he)電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例(li)方向控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)等。
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按實現速度控制(zhi)的(de)方(fang)式可分為閥控制(zhi)系統(tong)和泵控制(zhi)系統(tong)。閥控制(zhi)是(shi)通(tong)過改變節(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)的(de)開度來控制(zhi)流(liu)(liu)量,從(cong)而控制(zhi)速度。按節(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)與執行(xing)器的(de)相對位置可分為進口(kou)節(jie)(jie)流(liu)(liu)、出口(kou)節(jie)(jie)流(liu)(liu)和旁通(tong)節(jie)(jie)流(liu)(liu)。比如(ru)壓路(lu)機、裝載機的(de)轉向系統(tong)。
泵控系統是通過改變(bian)泵的排量(liang)來控制流量(liang),從(cong)而控制速度(du),效(xiao)率(lv)較高。
液壓系(xi)統的技術特點
液壓系統作為一種傳動技術,有其(qi)突出的優點:
能產生很大的力,而且控制容易。
可以(yi)用泵很(hen)容(rong)易地(di)得(de)到很(hen)高的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(20~30MPa)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you),把此壓(ya)力(li)油(you)送入液(ye)壓(ya)缸(gang)后即可產(chan)生很(hen)大的(de)(de)(de)力(li)。例如(ru)令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)力(li)為20MPa,由缸(gang)產(chan)生的(de)(de)(de)力(li)可達1413KN。液(ye)壓(ya)技術之所以(yi)廣泛地(di)應用于壓(ya)力(li)機(ji)、壓(ya)鑄機(ji)、注(zhu)塑機(ji)上(shang),就是因為可以(yi)簡(jian)單地(di)得(de)到這樣大的(de)(de)(de)力(li)。