
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式:生產加工
地址(zhi):山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營(ying):液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720
b.管(guan)子(zi)加(jia)工時(shi)形(xing)成(cheng)的切(qie)屑。管(guan)子(zi)在(zai)定(ding)尺(chi)加(jia)工之后,在(zai)做(zuo)兩端(duan)去毛刺操作時(shi),不應有遺留。再者,在(zai)做(zuo)焊接管(guan)路操作的場地附近放置鋼管(guan),是造成(cheng)焊接異物混進的原因。在(zai)焊接操作地點附近放置的管(guan)子(zi),管(guan)口都要封住。還(huan)必(bi)須(xu)注意的是,管(guan)件材料應在(zai)無塵土的工作臺上備(bei)置齊全。
c.密封帶進入缸內(nei)。作(zuo)為簡便的(de)密封材料(liao),在安(an)裝和檢驗中經常采用聚四(si)氟乙(yi)烯塑料(liao)密封帶,





4、金屬(shu)修復(fu)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)涂(tu)抹到劃(hua)傷表面(mian);第(di)yi層要(yao)(yao)薄(bo),要(yao)(yao)均勻且(qie)全(quan)部覆蓋(gai)劃(hua)傷面(mian),以確保材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)與金屬(shu)表面(mian)hao的粘接,再(zai)將材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)涂(tu)至整個修復(fu)部位(wei)后(hou)反復(fu)按壓,確保材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)填實(shi)并達到所需厚度,使之(zhi)比導軌表面(mian)略高。
5、材料在24℃下(xia)完全達到各項性(xing)能需要(yao)24小時,為了(le)節省(sheng)時間(jian),可以通(tong)過(guo)鹵鎢燈(deng)提高(gao)溫(wen)度,溫(wen)度每提升(sheng)11℃,固化(hua)(hua)時間(jian)就(jiu)會縮(suo)短一半,固化(hua)(hua)溫(wen)度70℃。
零(ling)部件(jian)加(jia)工精(jing)度(du)的(de)影(ying)響(xiang)問題(ti),在液壓(ya)缸(gang)的(de)制(zhi)造過程中應嚴格(ge)控制(zhi)缸(gang)體內壁和活塞桿(gan)表面加(jia)工精(jing)度(du),特別(bie)是(shi)幾何精(jing)度(du),尤(you)其直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)是(shi)關鍵,在國(guo)內加(jia)工工藝中,活塞桿(gan)表面的(de)加(jia)工基本上是(shi)車后(hou)磨(mo)(mo)削(xue),保證直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)問題(ti)不(bu)大,但(dan)對于缸(gang)體內壁的(de)加(jia)工,其加(jia)工方法很多(duo),有鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)等,但(dan)由(you)于國(guo)內材(cai)(cai)料的(de)基礎水平(ping)較國(guo)外有差(cha)距,管(guan)材(cai)(cai)坯料直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)差(cha),壁厚不(bu)均(jun)勻(yun)(yun)、硬度(du)不(bu)均(jun)勻(yun)(yun)等因素(su),往往直(zhi)(zhi)接影(ying)響(xiang)缸(gang)體內壁加(jia)工后(hou)的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du),因此建(jian)議(yi)采用鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)工藝,如(ru)直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo),則必(bi)須(xu)首先提(ti)高(gao)管(guan)材(cai)(cai)坯料的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)。
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在允許的情(qing)況下(xia),液(ye)壓(ya)(ya)缸的缸體(ti)壁厚(hou)安全系數盡(jin)量選大一(yi)些,使缸體(ti)厚(hou)壁增(zeng)加(jia),特別是高壓(ya)(ya)工(gong)況下(xia)使用的油(you)缸,以減(jian)小油(you)壓(ya)(ya)下(xia)的缸體(ti)變形,變形后的缸體(ti)也會引起液(ye)壓(ya)(ya)缸低速爬行。