草廟子鎮平臺液壓系統-平臺液壓系統定制-力建平臺液壓系統
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在維修現場(chang)缺乏(fa)診斷儀器或被查元(yuan)件(jian)比較精(jing)密不(bu)宜拆開時，應采用此法。先(xian)將懷疑出(chu)現故障地元(yuan)件(jian)拆下，換上新(xin)件(jian)或其(qi)他機(ji)器上工作正常、同型號的元(yuan)件(jian)進行(xing)試(shi)驗(yan)，看故障能(neng)否排除(chu)即可作出(chu)診斷。
用對換診(zhen)斷(duan)法(fa)檢查故(gu)障，盡(jin)管受到結構、現場元(yuan)件儲備或(huo)拆卸不便等因(yin)素的限(xian)制，操作(zuo)起來也可(ke)能比較麻煩，但對于如平衡閥、溢流閥、單(dan)向閥之類(lei)的體積小、易拆裝的元(yuan)件，采用此(ci)法(fa)還是較方(fang)便的。
對(dui)(dui)換診斷法(fa)可以(yi)避免因盲目拆卸而導致液壓元件(jian)的性能(neng)降低。對(dui)(dui)故(gu)障如果(guo)不用(yong)對(dui)(dui)換法(fa)檢查，而直接拆下可能(neng)壞(huai)了的主安全閥并對(dui)(dui)其進(jin)行拆解，若該(gai)元件(jian)無問題(ti)，裝復(fu)后有可能(neng)會影響(xiang)其性能(neng)。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請咨(zi)詢我(wo)們(men)，更多型號(hao)請訪問我(wo)們(men)的(de)網站或致電我(wo)們(men)了解"。謝謝
內(nei)泄漏(lou)(lou)是(shi)指在液壓缸(gang)內(nei)部(bu)油(you)液從高壓腔通(tong)過各種(zhong)間隙向(xiang)低(di)壓腔泄漏(lou)(lou)。當然,如能通(tong)過正規的測量(liang)程序來判斷則更好。引起此處內(nei)漏(lou)(lou)的主要(yao)原因:
1.缸套內壁(bi)和活塞磨損致使(shi)間隙增大超差,造(zao)成高(gao)低壓腔互通。
2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨損(sun)、劃傷(shang)、老化(hua)致(zhi)使密封不嚴。
3.當(dang)活塞(sai)桿受力不當(dang)或(huo)導向套(tao)與活塞(sai)桿之間的間隙較大(da)時,使活塞(sai)偏向缸壁某一方(fang),活塞(sai)的傾斜或(huo)偏磨造(zao)成(cheng)內漏(lou)。
4.缸套內(nei)壁加工時(shi)(shi),圓度(du)(du)、圓柱度(du)(du)超差或使(shi)用中(zhong)局部磨損導(dao)致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時(shi)(shi),應(ying)首先對各配合零件(jian)進行(xing)嚴(yan)格(ge)檢查。
缸套的(de)修(xiu)復多采用(yong)鏜內孔的(de)方法,然后配(pei)以(yi)加(jia)大直徑的(de)活(huo)(huo)塞。據(ju)有關資料,若新更換的(de)活(huo)(huo)塞Y型密封圈能用(yong)3個月(yue)左右,則新加(jia)工的(de)活(huo)(huo)塞外徑尺(chi)寸應(ying)比原來增(zeng)大0.4mm;若Y刑(xing)密封圈僅能用(yong)1個月(yue)左右,則新加(jia)工的(de)活(huo)(huo)塞外徑尺(chi)寸應(ying)比原來增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活(huo)(huo)塞外徑可(ke)以(yi)有效地提(ti)高密封圈的(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活(huo)(huo)塞上起(qi)到初始密封的(de)作(zuo)用(yong)。自己加(jia)工活(huo)(huo)塞時材(cai)料可(ke)選用(yong)耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼(gang)。
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在設計(ji)和加工(gong)環(huan)節中要(yao)充分(fen)考慮影(ying)響(xiang)泄漏的(de)重要(yao)因素密封溝槽(cao)的(de)設計(ji)和加工(gong)。美(mei)國汽車行業工(gong)程(cheng)師協會(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的(de)解決(jue)辦(ban)法。
①SAE直(zhi)螺紋(wen)“O”形(xing)(xing)圈(quan)油口：密封靠“O”形(xing)(xing)圈(quan)，連接靠直(zhi)螺紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭：適(shi)用于(yu)較大油口。
另外，密(mi)(mi)封(feng)件的選擇也(ye)是(shi)非常重要的，密(mi)(mi)封(feng)表面的粗糙(cao)度(du)通常靜密(mi)(mi)封(feng)表為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)(mi)封(feng)表面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始(shi)多(duo)方面考慮泄(xie)漏的影(ying)響因素，將會(hui)給以后的生產中帶來無(wu)法(fa)估量(liang)的損失。
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李建波先生
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