重載液壓缸批發-市南區重載液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營(ying)模(mo)式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障診(zhen)斷(duan)(威海力建(jian)冶金液(ye)壓設備廠(chang))
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中將液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能(neng)轉換(huan)為機械(xie)能(neng)的執行(xing)元(yuan)件(jian)。其(qi)故(gu)障(zhang)可(ke)基本歸納為液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)誤動作(zuo)、無力推動負載(zai)以及活塞滑移或(huo)爬行(xing)等。由于(yu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)出現(xian)故(gu)障(zhang)而導致設備停機的現(xian)象屢見不鮮(xian)，因此，應重視液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的故(gu)障(zhang)診斷與(yu)使用(yong)維護工作(zuo)。
一、故障診斷及處理
1、誤動作(zuo)或動作(zuo)失靈
原因(yin)和處理方法(fa)有以下幾種：
①油(you)缸內有殘(can)留空氣,工(gong)作(zuo)介質形成彈性體排除方法:充分排除空氣;檢查(cha)液壓泵吸(xi)油(you)管(guan)直徑是否太小(xiao),吸(xi)油(you)管(guan)接頭(tou)密(mi)封要(yao)好，防止泵吸(xi)入空氣.
②密(mi)封摩(mo)擦(ca)力過大排除方法(fa):活塞桿(gan)與導向(xiang)套(tao)采用H8/f8的配(pei)合,密(mi)封圈(quan)槽的深(shen)度和寬度嚴格按尺寸(cun)公差做出;如用V形密(mi)封圈(quan)時，調整(zheng)密(mi)封摩(mo)擦(ca)力到適中(zhong)程度。
③液壓缸滑動部位有嚴(yan)重磨損、拉傷和(he)咬著現象。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)調(diao)整不良。排除方(fang)法(fa):重新裝(zhuang)配后(hou)仔細找正,安(an)裝(zhuang)支架的剛度要好：
c.橫(heng)向載(zai)荷(he)大. 排(pai)除(chu)方法:設法減(jian)小橫(heng)向載(zai)荷(he),或提(ti)高液壓缸(gang)承受橫(heng)向載(zai)荷(he)的能力。
d.缸筒或(huo)活塞組(zu)件膨脹,受(shou)力變形. 排除方法：修整變形部位，變形嚴重時需更換有關組(zu)件。
e.缸筒(tong)、活(huo)塞(sai)之間產生電化學(xue)反(fan)應.排除方法:重新更換電化學(xue)反(fan)應小的材料或更換零件。
f.材質(zhi)不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料(liao)，進(jin)行恰當的熱(re)處理或表(biao)面處理。
g.油(you)液中雜質多.排除方法:進行清洗后換液壓油(you)及濾油(you)器。
④活塞(sai)桿全長或局部彎(wan)曲排除方(fang)法：校(xiao)正(zheng)活塞(sai)桿；臥(wo)式安裝液壓缸的活塞(sai)桿伸出長度過(guo)長時應加支(zhi)承。
⑤缸(gang)筒內孔與導向套的同軸(zhou)度不好而(er)引起別勁(jing)現象產生(sheng)爬行.排除(chu)方(fang)法：保證二者同軸(zhou)度。
⑥缸(gang)筒(tong)孔徑直線(xian)性不良（鼓形、錐度等）.排(pai)除方(fang)法：鏜磨(mo)修復，然后(hou)根據(ju)鏜磨(mo)后(hou)缸(gang)筒(tong)的孔徑配(pei)活塞(sai)或增裝(zhuang)O形橡(xiang)皮(pi)封(feng)油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩端螺母(mu)拼得(de)太緊(jin)，使其同軸(zhou)度(du)不良(liang)。排除方法(fa)：活(huo)塞(sai)桿兩端螺母(mu)不宜(yi)拼得(de)太緊(jin)，一般用手旋(xuan)緊(jin)即(ji)可，保證(zheng)活(huo)塞(sai)桿處于自然狀(zhuang)態。
1、密(mi)封(feng)件(jian)材(cai)質(zhi)問題引起的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)常用的(de)(de)(de)密(mi)封(feng)材(cai)料有(you)丁晴橡(xiang)膠、聚胺酯(zhi)橡(xiang)膠、聚四氟乙烯等，由于材(cai)質(zhi)硬度(du)、強度(du)、跟隨性問題，直接影響其和滑動表面(mian)的(de)(de)(de)摩(mo)擦力，另外對于唇口密(mi)封(feng)，油壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)波動造成密(mi)封(feng)區與(yu)接觸面(mian)的(de)(de)(de)接觸壓(ya)(ya)力產生變化(hua)，從而引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)速度(du)的(de)(de)(de)變化(hua)。
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2、零部件加(jia)(jia)工(gong)精度(du)的(de)(de)影響(xiang)，液(ye)壓缸缸體內(nei)壁和活塞桿(gan)表(biao)面(mian)加(jia)(jia)工(gong)精度(du)的(de)(de)高低(di)(di)，對(dui)液(ye)壓缸的(de)(de)低(di)(di)速(su)穩定性影響(xiang)很大。特別是幾何精度(du)影響(xiang)更(geng)大，其(qi)中(zhong)直線度(du)是關鍵，在加(jia)(jia)工(gong)過程中(zhong)直線度(du)的(de)(de)保證難做(zuo)到，對(dui)行程較長(chang)的(de)(de)液(ye)壓缸來(lai)說，液(ye)壓缸缸體內(nei)壁和活塞桿(gan)表(biao)面(mian)的(de)(de)直線度(du)是影響(xiang)液(ye)壓缸低(di)(di)速(su)穩定性的(de)(de)主(zhu)要因素。
