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供(gong)應信息
港灣街道CDCG250系列重載液壓缸-力建工程液壓缸
港灣街道CDCG250系列重載液壓缸-力建工程液壓缸

 威海(hai)力建液壓(ya)設備廠 

經營模式:生產加工(gong)

地址:山東省(sheng)威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園(yuan) 

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

油缸(gang)是(shi)工程(cheng)機(ji)械主要(yao)部(bu)件(jian),傳統的加工方(fang)法(fa)是(shi):拉削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)——精(jing)(jing)鏜缸(gang)體(ti)(ti)——磨(mo)(mo)削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)。采用滾(gun)(gun)壓(ya)方(fang)法(fa)是(shi):拉削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)——精(jing)(jing)鏜缸(gang)體(ti)(ti)——滾(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)體(ti)(ti),工序是(shi)3部(bu)分,但時(shi)間上對比:磨(mo)(mo)削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)1米大(da)概在(zai)1-2天的時(shi)間,滾(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)體(ti)(ti)1米大(da)概在(zai)10-30分鐘的時(shi)間。投入對比:磨(mo)(mo)床或(huo)絎磨(mo)(mo)機(ji)(幾(ji)萬——幾(ji)百萬),滾(gun)(gun)壓(ya)刀(1仟——幾(ji)萬)。滾(gun)(gun)壓(ya)后,孔表面粗(cu)糙度由(you)幢滾(gun)(gun)前Ra3.2~6.3um減小為(wei)Ra0.4~0.8&um,









b.管(guan)(guan)子(zi)(zi)加工(gong)時(shi)形(xing)成(cheng)(cheng)的(de)切屑。管(guan)(guan)子(zi)(zi)在定尺加工(gong)之后,在做(zuo)兩(liang)端去(qu)毛刺操作(zuo)時(shi),不應有(you)遺留。再者,在做(zuo)焊(han)(han)接(jie)管(guan)(guan)路操作(zuo)的(de)場地附近放(fang)置(zhi)(zhi)鋼(gang)管(guan)(guan),是造成(cheng)(cheng)焊(han)(han)接(jie)異物(wu)混進的(de)原因。在焊(han)(han)接(jie)操作(zuo)地點附近放(fang)置(zhi)(zhi)的(de)管(guan)(guan)子(zi)(zi),管(guan)(guan)口都要(yao)封住。還必須注意的(de)是,管(guan)(guan)件(jian)材料(liao)應在無塵土的(de)工(gong)作(zuo)臺上備(bei)置(zhi)(zhi)齊全。

c.密(mi)封(feng)帶(dai)進(jin)入缸內。作為簡(jian)便的密(mi)封(feng)材料,在安裝和檢(jian)驗中(zhong)經常采用聚四(si)氟乙(yi)烯塑料密(mi)封(feng)帶(dai),


1、密封件(jian)材質(zhi)(zhi)問題(ti)(ti)引(yin)起(qi)的液壓缸(gang)低(di)速(su)爬行(xing),液壓缸(gang)常用(yong)的密封材料有(you)丁晴橡膠、聚胺(an)酯橡膠、聚四(si)氟(fu)乙烯等,由于(yu)材質(zhi)(zhi)硬度、強(qiang)度、跟隨性問題(ti)(ti),直接影響(xiang)其和滑動(dong)表面的摩(mo)擦力(li),另外對于(yu)唇口密封,油(you)壓的波(bo)動(dong)造成密封區與接觸(chu)面的接觸(chu)壓力(li)產(chan)生變化,從而(er)引(yin)起(qi)液壓缸(gang)速(su)度的變化。


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  2、零部件加(jia)工精度的(de)影響(xiang),液(ye)壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內(nei)壁和(he)(he)活(huo)塞桿表(biao)面加(jia)工精度的(de)高低,對(dui)液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)低速穩(wen)定性影響(xiang)很大。特別(bie)是幾何精度影響(xiang)更大,其中(zhong)直線(xian)度是關(guan)鍵,在加(jia)工過程中(zhong)直線(xian)度的(de)保(bao)證難做到,對(dui)行(xing)程較長(chang)的(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)來說,液(ye)壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內(nei)壁和(he)(he)活(huo)塞桿表(biao)面的(de)直線(xian)度是影響(xiang)液(ye)壓缸(gang)(gang)低速穩(wen)定性的(de)主要因素。

李建波先生

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