液壓缸加工-力建平臺液壓系統-拉桿式液壓缸加工
威海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單(dan)活(huo)塞(sai)桿液壓缸(gang)只有一端有活(huo)塞(sai)桿。如圖(tu)所示是一種(zhong)單(dan)活(huo)塞(sai)液壓缸(gang)。其兩端進出口油(you)口A和(he)B都(dou)可通壓力(li)油(you)或(huo)回油(you)，以實現雙向運(yun)動，故稱為(wei)雙作用缸(gang)。
活塞僅(jin)能單向運動，其反方(fang)向運動需由外力(li)來完成(cheng)。但(dan)其行(xing)程一般較活塞式液壓(ya)缸大。
活塞(sai)(sai)式(shi)液(ye)壓缸可分為單桿式(shi)和雙桿式(shi)兩種(zhong)結構，其固定(ding)方式(shi)由缸體固定(ding)和活塞(sai)(sai)桿固定(ding)兩種(zhong)。、
(1)液(ye)壓缸(gang)內部泄漏。液(ye)壓缸(gang)內部泄漏包括液(ye)壓缸(gang)體(ti)密(mi)(mi)(mi)封(feng)、活塞桿與密(mi)(mi)(mi)封(feng)蓋(gai)密(mi)(mi)(mi)封(feng)及活塞密(mi)(mi)(mi)封(feng)均磨損過(guo)量等引起的泄漏。
活塞桿與(yu)密封蓋密封泄漏的原因是，密封件(jian)折皺(zhou)、擠壓(ya)、撕裂、磨(mo)損、老化、變質、變形等，此時應更換新的密封件(jian)。
活塞密封過(guo)量(liang)磨(mo)損的主要原(yuan)因是速度(du)控制閥調節不(bu)當，造成(cheng)過(guo)高的背壓(ya)以及密封件安裝不(bu)當或(huo)液壓(ya)油污染。
、液壓缸低(di)速爬行的(de)現象(xiang)
液壓(ya)缸的(de)活塞桿(gan)在(zai)油壓(ya)的(de)作用下伸出(chu)或縮回(hui)時(shi)(shi)，經(jing)常出(chu)現速度不均勻現象(xiang)，并有時(shi)(shi)伴有振動(dong)和(he)異響，從而引(yin)起整個液壓(ya)系統的(de)振動(dong)，并帶動(dong)主機其它部件振動(dong)，在(zai)主機調試(shi)過程中經(jing)常出(chu)現，有時(shi)(shi)速度快(kuai)了(le)，這種(zhong)現象(xiang)會減輕。除因液壓(ya)系統管路(lu)引(yin)起這種(zhong)現象(xiang)以外，液壓(ya)缸自身產生的(de)振動(dong)也經(jing)常引(yin)發此類現象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)(ya)缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣(qi)體而產生的低速爬行，由于(yu)氣(qi)體混在液壓(ya)(ya)油中，在壓(ya)(ya)力的作(zuo)用(yong)下，容器內(nei)體積變化，在高壓(ya)(ya)作(zuo)用(yong)下甚至(zhi)發生氣(qi)體瞬間，從而引起液壓(ya)(ya)缸的速度(du)不穩定。
