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活塞(sai)式液壓缸的工(gong)作原理

它只(zhi)在(zai)活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)一側設有活(huo)(huo)塞(sai)桿，因而兩腔的(de)(de)(de)有效作用面積不(bu)(bu)同(tong)。在(zai)供油(you)量相(xiang)同(tong)時，不(bu)(bu)同(tong)腔進油(you)，活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)運動(dong)速度不(bu)(bu)同(tong)；在(zai)需(xu)克服的(de)(de)(de)負(fu)載(zai)力相(xiang)同(tong)時，不(bu)(bu)同(tong)腔進油(you)，所需(xu)要的(de)(de)(de)供油(you)壓力不(bu)(bu)同(tong)，或者(zhe)說在(zai)系統壓力調定后，環衛垃圾車(che)液壓缸兩個方向(xiang)運動(dong)所能克服的(de)(de)(de)負(fu)載(zai)力不(bu)(bu)同(tong)。

② 運(yun)行中產生的異物

a.由于緩(huan)(huan)沖柱塞別勁而(er)形成的摩擦(ca)(ca)鐵(tie)粉或鐵(tie)屑。緩(huan)(huan)沖裝置的配(pei)合間隙很小，活塞桿(gan)上(shang)所受橫向載(zai)荷很大(da)時，可能引起燒(shao)(shao)結現(xian)象。這些摩擦(ca)(ca)鐵(tie)粉或者因(yin)燒(shao)(shao)結而(er)產生的已(yi)脫落掉的金屬碎片將(jiang)留在(zai)缸內(nei)。

b.缸壁內表面的傷(shang)(shang)痕(hen)。活塞的滑動表面壓力高，引起燒結現象，于(yu)是(shi)缸體內表面發生擠(ji)裂，被擠(ji)裂的金(jin)屬脫(tuo)落，留(liu)在缸內，會造成傷(shang)(shang)痕(hen)。

1、按照結(jie)構特點分：活塞(sai)式、柱塞(sai)式和擺動(dong)式

2、按照作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)方式分(fen)：單(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)和雙(shuang)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)

單作(zuo)用(yong)液壓(ya)(ya)缸(gang)只能(neng)使(shi)活(huo)塞（或柱塞）做(zuo)單方向(xiang)(xiang)(xiang)運動，即壓(ya)(ya)力只通向(xiang)(xiang)(xiang)液壓(ya)(ya)缸(gang)的一腔(qiang)，而反方向(xiang)(xiang)(xiang)運動則(ze)必須依靠外力（如彈簧(huang)離或自(zi)重等(deng)）來實現；雙(shuang)作(zuo)用(yong)液壓(ya)(ya)缸(gang)，在兩個方向(xiang)(xiang)(xiang)的運動都由壓(ya)(ya)力油(you)推(tui)動來實現。

3、按(an)使用壓力分

液(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)對于液(ye)壓(ya)機械來說是(shi)非常重要(yao)的一(yi)個(ge)部件，在整個(ge)液(ye)壓(ya)機械中(zhong)扮(ban)演一(yi)個(ge)執(zhi)行元件的角色，整個(ge)過程中(zhong)液(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)就是(shi)把液(ye)壓(ya)能轉換(huan)成機械能。依據JIB-B8354規范，液(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)依照使用(yong)壓(ya)力可(ke)以分為下列規格。

主機類型 設(she)計壓力（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超高壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 21MPa以上

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