HSG型工程用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔的表面(mian)硬度提(ti)(ti)高(gao)約(yue)30%，缸筒內(nei)表面(mian)疲勞強度提(ti)(ti)高(gao)25%。油缸使用壽命(ming)若只(zhi)考慮缸筒影響，提(ti)(ti)高(gao)2～3倍，鏜削滾壓工藝(yi)較磨(mo)削工藝(yi)效(xiao)率(lv)提(ti)(ti)高(gao)3倍左(zuo)右。以上數據說明，滾壓工藝(yi)是高(gao)xiao的，能大大提(ti)(ti)高(gao)缸筒的表面(mian)質量(liang)。
油缸(gang)經過(guo)滾壓(ya)后，表面(mian)沒有(you)鋒(feng)利的微小刃口(kou)，長時間的運動摩擦也不(bu)會損傷密封圈或密封件(jian)，這一點在(zai)液壓(ya)行業特別的重要。
(1)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部泄漏。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部泄漏包括液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)體密封(feng)、活塞(sai)(sai)桿與密封(feng)蓋密封(feng)及(ji)活塞(sai)(sai)密封(feng)均(jun)磨(mo)損過量(liang)等引起的泄漏。
活塞桿與密封蓋密封泄漏(lou)的原(yuan)因是，密封件折皺、擠(ji)壓(ya)、撕(si)裂、磨(mo)損(sun)、老(lao)化(hua)、變質、變形等，此時應更(geng)換新的密封件。
活塞密封(feng)過(guo)(guo)量(liang)磨損的主要原因是速度(du)控(kong)制(zhi)閥調節不當(dang)，造成過(guo)(guo)高的背壓以及密封(feng)件安(an)裝不當(dang)或液壓油(you)污染。
線形、帶形密(mi)(mi)封材(cai)料(liao)的(de)纏(chan)繞方法如果不(bu)對，密(mi)(mi)封帶將被切斷，隨著進入缸內。線帶形密(mi)(mi)封件對滑動部分(fen)的(de)繞接不(bu)會造(zao)成什(shen)么影響，但是會引(yin)起缸的(de)單(dan)向閥動作不(bu)靈或(huo)造(zao)成緩沖調節閥不(bu)能(neng)調到底；對回路來(lai)說，可能(neng)引(yin)起換向閥、溢流閥和減壓閥的(de)動作失靈。
傳統的(de)(de)修復方法(fa)是(shi)將(jiang)損壞的(de)(de)部(bu)件進(jin)行(xing)拆卸(xie)后的(de)(de)外協修復，或是(shi)進(jin)行(xing)刷(shua)鍍(du)或是(shi)進(jin)行(xing)表(biao)面(mian)的(de)(de)整體(ti)刮研，修復周期液壓缸缸體(ti)劃傷修復長，修復費用高。
