
威海力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠(chang)
經營模式(shi):生產加(jia)工(gong)
地址(zhi):山(shan)東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸
本(ben)系列缸(gang)是由(you)14種(zhong)(zhong)缸(gang)徑,分別按四(si)種(zhong)(zhong)速(su)比組成(cheng)28種(zhong)(zhong)規格(ge)的單活(huo)塞雙作用(yong)(yong)差動油(you)缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式(shi)、中間(jian)耳(er)軸安裝式(shi)和(he)底座安裝式(shi)三種(zhong)(zhong)還可做成(cheng)雙活(huo)塞桿雙作用(yong)(yong)等(deng)速(su)油(you)缸(gang),再(zai)加上無端(duan)部緩沖和(he)兩端(duan)部有緩沖與(yu)上述28種(zhong)(zhong)規格(ge)組成(cheng)384個(ge)品種(zhong)(zhong)。特別適(shi)合于環境惡劣(lie)、重載(zai)的工(gong)作狀(zhuang)態下,廣泛應(ying)用(yong)(yong)于鋼鐵(tie)、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機械(xie)制造(zao)等(deng)工(gong)業部門(men)。





3、活塞滑移或(huo)爬(pa)行
液壓缸的活(huo)塞滑(hua)移或爬行將(jiang)使液壓缸工作不穩定。主要原(yuan)因如(ru)下:
(1)液壓(ya)缸(gang)內(nei)部澀滯。液壓(ya)缸(gang)內(nei)部零(ling)件裝配不當、零(ling)件變(bian)形、磨(mo)損或形位公差超限(xian),動(dong)作阻力過(guo)大,使液壓(ya)缸(gang)活塞速度隨著(zhu)行程位置的不同而變(bian)化(hua),出現滑移或爬行。原因大多(duo)是由于(yu)零(ling)件裝配質(zhi)量(liang)差,表(biao)面有傷痕或燒(shao)結產生的鐵(tie)屑,使阻力增大,速度下(xia)降。
零部件加工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)(de)影響問題,在液壓缸(gang)的(de)(de)制造(zao)過(guo)程(cheng)中應(ying)嚴格控制缸(gang)體內(nei)壁(bi)和活塞桿(gan)表面加工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du),特別是幾何精(jing)度(du)(du),尤其(qi)(qi)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)是關(guan)鍵,在國內(nei)加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中,活塞桿(gan)表面的(de)(de)加工(gong)(gong)基(ji)本上是車后(hou)磨(mo)(mo)削(xue),保證直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)問題不大,但對于缸(gang)體內(nei)壁(bi)的(de)(de)加工(gong)(gong),其(qi)(qi)加工(gong)(gong)方法(fa)很多,有鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)等,但由于國內(nei)材料的(de)(de)基(ji)礎水平較國外有差距,管材坯料直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)差,壁(bi)厚不均勻(yun)(yun)、硬度(du)(du)不均勻(yun)(yun)等因(yin)素,往往直(zhi)(zhi)接影響缸(gang)體內(nei)壁(bi)加工(gong)(gong)后(hou)的(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du),因(yin)此建(jian)議(yi)采用鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)(gong)藝,如(ru)直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo),則(ze)必須首(shou)先提高(gao)管材坯料的(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)。
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在允許的情況(kuang)下(xia),液壓缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)體(ti)(ti)壁厚(hou)安全系(xi)數盡(jin)量選(xuan)大(da)一些,使缸(gang)(gang)體(ti)(ti)厚(hou)壁增加,特別是高壓工況(kuang)下(xia)使用的油缸(gang)(gang),以減(jian)小油壓下(xia)的缸(gang)(gang)體(ti)(ti)變形(xing),變形(xing)后的缸(gang)(gang)體(ti)(ti)也會引起液壓缸(gang)(gang)低速爬行(xing)。