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零部件加(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)的影(ying)響(xiang)問(wen)題(ti)，在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的制造(zao)過程中應嚴格控制缸體(ti)內壁和活塞桿(gan)(gan)表(biao)面加(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是幾何精度(du)(du)，尤其(qi)直(zhi)線(xian)度(du)(du)是關鍵，在國內加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，拉(la)桿(gan)(gan)式液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸加(jia)工(gong)(gong)，活塞桿(gan)(gan)表(biao)面的加(jia)工(gong)(gong)基本(ben)上(shang)是車后磨(mo)削，保證直(zhi)線(xian)度(du)(du)問(wen)題(ti)不大，招(zhao)遠拉(la)桿(gan)(gan)式液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸，但對于缸體(ti)內壁的加(jia)工(gong)(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)(gong)方法(fa)很多，拉(la)桿(gan)(gan)式液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸定制，有鏜(tang)削-滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)、鏜(tang)削-珩磨(mo)、直(zhi)接(jie)珩磨(mo)等，但由于國內材(cai)(cai)料(liao)(liao)的基礎水平較國外(wai)有差距，管材(cai)(cai)坯(pi)料(liao)(liao)直(zhi)線(xian)度(du)(du)差，壁厚不均(jun)勻、硬(ying)度(du)(du)不均(jun)勻等因(yin)素，往往直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)缸體(ti)內壁加(jia)工(gong)(gong)后的直(zhi)線(xian)度(du)(du)，因(yin)此建議采用鏜(tang)削-滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)、鏜(tang)削-珩磨(mo)工(gong)(gong)藝，如直(zhi)接(jie)珩磨(mo)，則(ze)必須(xu)首(shou)先提(ti)高管材(cai)(cai)坯(pi)料(liao)(liao)的直(zhi)線(xian)度(du)(du)。

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　　在允許的情(qing)況(kuang)下，液壓缸(gang)的缸(gang)體壁(bi)厚安全(quan)系數(shu)盡量(liang)選大一些，使缸(gang)體厚壁(bi)增加，拉桿式液壓缸(gang)銷售(shou)，特別是高(gao)壓工(gong)況(kuang)下使用的油缸(gang)，以(yi)減小油壓下的缸(gang)體變(bian)形，變(bian)形后的缸(gang)體也會引起液壓缸(gang)低速(su)爬行。

　密封不良

　　密(mi)封不良會引起(qi)外泄(xie)漏(lou)和內(nei)泄(xie)漏(lou)。產生密(mi)封不良的(de)原(yuan)因有：

　　1、裝配(pei)不當，密(mi)封件(jian)發生破(po)損；

　　2、裝配(pei)精度差，間隙太大(da)，密封件被擠(ji)出而損(sun)壞；

　　3、密封件急劇磨(mo)損，失去密封作用；

　　4、密封(feng)圈(quan)方(fang)向裝反(密封(feng)圈(quan)唇邊面向壓力油(you)一方(fang))，密封(feng)功能失效；

　　5、密封結構(gou)不合(he)理，壓力超(chao)過額定值，失去密封功效。

連接處結合不良

　　連接處結合(he)不(bu)良主要(yao)引起外泄漏，產(chan)生結合(he)不(bu)良的原因有：

　　1、缸筒(tong)與(yu)端蓋用螺栓(shuan)連接時(shi)，螺栓(shuan)緊固不良，結(jie)合部(bu)分的毛刺、裝配毛邊(bian)引起結(jie)合不良；端面O形密封(feng)圈有配合間隙；

　　2、缸(gang)筒與端(duan)蓋用螺紋連接時，緊固端(duan)蓋時未達到額(e)定(ding)扭(niu)矩或密封(feng)圈密封(feng)性能不(bu)好；

　　3、液壓缸進油管口因管件振(zhen)動而引起(qi)管口松動。

液壓缸的分類

液壓缸的結(jie)(jie)構(gou)形(xing)式(shi)(shi)多種(zhong)多樣，其分(fen)類方(fang)法(fa)也有(you)多種(zhong)：按(an)(an)(an)運動方(fang)式(shi)(shi)可分(fen)為(wei)(wei)直線(xian)往(wang)復運動式(shi)(shi)和回(hui)轉擺動式(shi)(shi)；按(an)(an)(an)受液壓力(li)作用(yong)(yong)情(qing)況可分(fen)為(wei)(wei)單(dan)作用(yong)(yong)式(shi)(shi)、雙作用(yong)(yong)式(shi)(shi)；按(an)(an)(an)結(jie)(jie)構(gou)形(xing)式(shi)(shi)可分(fen)為(wei)(wei)活塞(sai)式(shi)(shi)、柱塞(sai)式(shi)(shi)、多級伸縮套(tao)筒式(shi)(shi)，齒輪齒條式(shi)(shi)等(deng)；按(an)(an)(an)安(an)裝形(xing)式(shi)(shi)可分(fen)為(wei)(wei)拉桿、耳(er)環、底腳、鉸(jiao)軸等(deng)；按(an)(an)(an)壓力(li)等(deng)級可分(fen)為(wei)(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威(wei)海(hai)力(li)建冶金(jin)液壓設備廠）